理论教育 人工智能:现代意识的集中映射

人工智能:现代意识的集中映射

时间:2023-05-29 理论教育 版权反馈
【摘要】:手机已然不仅是通信工具了,它已经成为一个现代人不可或缺的生活必需品。当然,无人驾驶汽车本身的技术内含和它能够真正上路实现的车联网生态是两码事,而无人驾驶汽车的发展必然会促进车联网的大发展也是不争的事实。未来的人工智能与商业智能同样会改变人们的消费习惯和行为方式,同时消费场景也会发生翻天覆地的变化,最重要的就是空间化场景被碎片化,情景电商模式以摧毁空间价值的方式直抵时间半径。

人工智能:现代意识的集中映射

什么是现代?就我个人的理解来说,我想说的是从蒙昧到文明的历程,从桎梏到解放的历程,从被压迫到自由的历程。现代是什么不重要,它的终极结果也不是很重要,或者它本身就没有终极的结果,而这个从远古进化而来的,所有正确的或者探索真理的路径所指向的目标就是现代,现代是可以延续的一个运动的存在。当然,所谓的后现代也仅仅只是在时态上的框定行为,并非是它已经脱离了这个文明进化的路径使然。

人类终极的三个问题永远是我们每一个人在一生当中无法绕开的话题,无论你是高官贵胄还是贩夫走卒,这似乎是一个人仰望星空之时的共性,对其探索还是追问都未必能够得到答案。但只有这时,才能让你感受到作为一个人的真实存在感,这也许就是人类在这个路径之上得以升华或者千百年来不断进化的原动力

谈到当下,我们正处于一个剧变的时代,剧变的动力甚至超出我们所有人的想象,全部未来学家似乎都找不到方向了。事实上,这剧变的步伐已经让我们这一代人无所适从了。我们就从大数据说起吧,如今不到两年的数据积累就是我们有史以来所有数据的总和,而且这个速度超出了摩尔定律范畴。在此驱动之下,我们人类乃至商业的进化的目的地或者说是彼岸同样让我们无所适从,就如近日看到谷歌已经在牵头制定人工智能的伦理道德规范了。我们不怕进化的速度有多快,我们害怕的是在进化到来之时,我们还全然无知。

一切的机器都是人手或者人脑的延伸。是机器依附于人类还是人类依附于机器,这是一个鸡生蛋还是蛋生鸡的问题。事实是,机器的确会改变人类的所有处世哲学和行为方式。手机已经让人们几近疯狂了,低头族离不开手机,难道非低头族就能长久地离开手机吗?手机已然不仅是通信工具了,它已经成为一个现代人不可或缺的生活必需品。

回想一下,这个路径我们从历史中是可以得到的,在人类发明机器到使用机器,在机器改变人类进程的一系列事件中,都隐藏着人类进化过程中的种种路径和重大的机密与轨迹,当然,这也是人类认知自己曾经走过的历程的每一个细节,更是认知未来剧变后的彼岸镜像的最好通路。从物化的世界看到物化对于历史的推进乃至颠覆,这与如今的信息化同样改变或者颠覆着世界有异曲同工的道理。(www.daowen.com)

我们再来说说无人驾驶,简单点说,就是不用人来驾驶的汽车,就是通过其自身的人工智能化来实现汽车的驾驶,这属于车联网范畴。无人驾驶技术是车联网智能化汽车驾驶系统范畴的细分,当然,车联网的概念还包含更多,如交通管理和城市设施等一系列智能化生态的构建,而不仅仅是局限于汽车本身。当然,无人驾驶汽车本身的技术内含和它能够真正上路实现的车联网生态是两码事,而无人驾驶汽车的发展必然会促进车联网的大发展也是不争的事实。

未来通过人工智能(AI)和商业智能(BI),就可以通过大数据实现的算法计算出用户自己都不知道的前置需求,通过云端的推送及时解决用户之所急,实现电商化的变现,即所谓的未来的情景电商模式。比如充分智能化的无人驾驶汽车通过OBD云端检测出正在行驶的汽车有爆胎或者自燃的危险,云端就可以将解决方案推送到用户手机上,及时规避风险;再比如,通过无人驾驶汽车自动或者默认的路线图数据,就可以计算出来这个用户下一步要干什么并及时推送解决方案,这同样可以实现用户的前置需求或者防患于未然。如果提前知道大部分车辆的行程,那么他们要通过的路段的下一时段的交通流量也就一目了然了,而预测下个时段的交通数据将会更有效地解决城市堵车的问题。

未来的人工智能与商业智能同样会改变人们的消费习惯和行为方式,同时消费场景也会发生翻天覆地的变化,最重要的就是空间化场景被碎片化,情景电商模式以摧毁空间价值的方式直抵时间半径。不得不说,这也是我们人类在改变和使用新工具的时候,我们同样被工具所异化的过程。

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