4.3.1 等级划分
七言绝句7-2： 三五七倍三十关，级别就低加油站，汽三柴五低级定，一二等级五十线。
注：柴油罐容积可折半计入油罐总容积。
4.3.2 站址选择与防火间距
4.3.2.1 城市建成区内的加油加气站，宜靠近城市道路，但不宜选在城市干道的交叉路口附近。
4.3.2.2 加油站、加油加气合建站的汽油设备与站外建（构）筑物的安全间距，不应小于下表的规定。
七言绝句7-3： 全无卸油八折线，有卸有加七折安。
汽油设备与站外建（构）筑物的安全间距（m）
架空电力线路
绝缘层一级站二级站三级站、加油机通气管口无绝缘层1.5 倍杆（塔）高，且不应小于6.5m 1 倍杆（塔）高，且不应小于6.5m6.5m6.5m
有绝缘层1倍杆（塔）高，且不应小于5m0.75 倍杆（塔）高，且不应小于5m5m5m
4.3.3 平面布置
三字经7-4：
出入口，分开建，CNG，四米半，双车道，二倍线。
他类别，四米宽，如双车，加一半。九米值，转弯半。
坡度值，8个点，停道忌，沥青面。
4.3.3.1 车辆入口和出口应分开设置。
4.3.3.2 站区内停车位和道路应符合下列规定：
1 站内车道或停车位宽度应按车辆类型确定。CNG加气母站内单车道或单车停车位宽度，不应小于4.5m，双车道或双车停车位宽度不应小于9m；其他类型加油加气站的车道或停车位，单车道或单车停车位宽度不应小于4m，双车道或双车停车位不应小于6m。
2 站内的道路转弯半径应按行驶车型确定，且不宜小于9m。
3 站内停车位应为平坡，道路坡度不应大于8%，且宜坡向站外。
4 加油加气作业区内的停车位和道路路面不应采用沥青路面。
4.3.3.3 加油加气作业区内，不得有“明火地点”或“散发火花地点”。
4.3.3.4 电动汽车充电设施应布置在辅助服务区内。
4.3.3.5 加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外，且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3m。变配电间的起算点应为门窗等洞口。
4.3.3.6 加油加气站内的爆炸危险区域，不应超出站区围墙和可用地界线。
4.3.3.7 加油加气站的工艺设备与站外建（构）筑物之间，宜设置高度不低于2.2m的不燃烧体实体围墙。当加油加气站的工艺设备与站外建（构）筑物之间的距离大于GB 50156—2012中表4.0.4至表4.0.9中安全间距的1.5倍，且大于25m时，可设置非实体围墙。面向车辆入口和出口道路的一侧可设置非实体围墙或不设围墙。
4.3.4 油罐与加油机
4.3.4.1 加油站的汽油罐和柴油罐（橇装式加油装置所配置的防火防爆油罐除外）应埋地设置，严禁设在室内或地下室内。
4.3.4.2 汽车加油站的储油罐，应采用卧式油罐。
4.3.4.3 加油机不得设置在室内。(https://www.daowen.com)
4.3.4.4 位于加油岛端部的加油机附近应设防撞柱（栏），其高度不应小于0.5m。
4.3.5 灭火设施配置
三字经7-5： 油气机，灭火器，两台计，配两具，干粉好，中危级，六升泡，可代替。
加油加气站工艺设备应配置灭火器材，并应符合下列规定：
1 每2台加气机应配置不少于2具4kg手提式干粉灭火器，加气机不足2台应按2台配置。
2 每2台加油机应配置不少于2具4kg手提式干粉灭火器，或1具4kg手提式干粉灭火器和1具 6L泡沫灭火器。加油机不足2台应按2台配置。
三字经7-6： 储罐区，三五起，配两台，十五米，毯五块，沙两立，三减三，沙同级。
3 地上LPG储罐、地上LNG储罐、地下和半地下LNG储罐、CNG储气设施，应配置2台不小于35kg 推车式干粉灭火器。当两种介质储罐之间的距离超过15m时，应分别配置。
4 地下储罐应配置1台不小于35kg推车式干粉灭火器。当两种介质储罐之间的距离超过15m时，应分别配置。
5 一、二级加油站应配置灭火毯5块，沙子2m3；三级加油站应配置灭火毯不少于2块，沙子2m3。加油加气合建站应按同级别的加油站配置灭火毯和沙子。
4.3.6 建（构）筑物
4.3.6.1 加油加气作业区内的站房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于二级。当罩棚顶棚的承重构件为钢结构时，其耐火极限可为0.25h，顶棚其他部分不得采用燃烧体建造。
4.3.6.2 汽车加油、加气场地宜设罩棚，罩棚的设计应符合下列规定：
1 罩棚应采用不燃烧材料建造。
2 进站口无限高措施时，罩棚的净空高度不应小于4.5m；进站口有限高措施时，罩棚的净空高度不应小于限高高度。
3 罩棚遮盖加油机、加气机的平面投影距离不宜小于2m。
4.3.6.3 加油岛、加气岛的设计应符合下列规定：
1 加油岛、加气岛应高出停车位的地坪0.15～0.2m。
2 加油岛、加气岛两端的宽度不应小于1.2m。
3 加油岛、加气岛上的罩棚立柱边缘距岛端部，不应小于0.6m。
4.3.6.4 布置有LPG或LNG设备的房间的地坪应采用不发生火花地面。
4.3.6.5 加气站的CNG储气瓶（组）间宜采用开敞式或半开敞式钢筋混凝土结构或钢结构。屋面应采用不燃烧轻质材料建造。储气瓶（组）管道接口端朝向的墙应为厚度不小于200mm的钢筋混凝土实体墙。
4.3.6.6 当压缩机间与值班室、仪表间相邻时，值班室、仪表间的门窗应位于爆炸危险区范围之外，且与压缩机间的中间隔墙应为无门窗洞口的防火墙。
4.3.6.7 站房的一部分位于加油加气作业区内时，该站房的建筑面积不宜超过300m2，且该站房内不得有明火设备。
4.3.6.8 站房可与设置在辅助服务区内的餐厅、汽车服务、锅炉房、厨房、员工宿舍、司机休息室等设施合建，但站房与餐厅、汽车服务、锅炉房、厨房、员工宿舍、司机休息室等设施之间，应设置无门窗洞口且耐火极限不低于3h的实体墙。
4.3.6.9 站房可设在站外民用建筑物内或与站外民用建筑物合建，并应符合下列规定：
1 站房与民用建筑物之间不得有连接通道。
2 站房应单独开设通向加油加气站的出入口。
3 民用建筑物不得有直接通向加油加气站的出入口。
4.3.6.10 当加油加气站内的锅炉房、厨房等有明火设备的房间与工艺设备之间的距离符合50156中表5.0.13 的规定但小于或等于25m时，其朝向加油加气作业区的外墙应为无门窗洞口且耐火极限不低于3h的实体墙。
4.3.6.11 加油加气站内不应建地下和半地下室。
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