理论教育 地震灾后重建:交通生命线保障技术

地震灾后重建:交通生命线保障技术

时间:2023-09-23 理论教育 版权反馈
【摘要】:汶川特大地震及其引发的滑坡、崩塌等次生灾害,使四川灾区交通基础设施损毁十分严重,损失十分巨大。四川省19个市州、150个县的高速公路、国省干线公路、农村公路以及码头、客运站点和养护设施不同程度受损。许多交通设施毁于一旦,一些路段全面损毁,造成毁灭性、根本性破坏。据不完全统计,四川省交通基础设施损失达616亿元。

地震灾后重建:交通生命线保障技术

汶川特大地震及其引发的滑坡、崩塌等次生灾害,使四川灾区交通基础设施损毁十分严重,损失十分巨大。四川省19个市州、150个县的高速公路、国省干线公路、农村公路以及码头客运站点和养护设施不同程度受损。灾害造成21条高速公路、15条国省干线公路、2795条农村公路的路基路面、桥梁隧道等结构物不同程度受损,受损里程2.2万km(其中高速公路近200km、国省干线公路逾3500km、农村公路逾1.8万km),受损桥梁2900多座、15.2万延米,隧道33座、3.5万延米。许多交通设施毁于一旦,一些路段全面损毁,造成毁灭性、根本性破坏。通往汶川、茂县、北川、青川、平武等重灾县以及极重灾区254个乡镇、2114个行政村的公路交通一度完全中断。据不完全统计,四川省交通基础设施损失达616亿元。

灾区道路多处被滑坡、崩塌体毁坏、掩埋,路基挡防结构损坏、次生地质灾害(滑坡、崩塌、泥石流、落石)不断发生。桥梁损坏包括整体倒塌、被巨石砸断、梁体位移、挡块破坏、支座移位或滑落、桥台开裂、桥头路基沉陷等。隧道损坏包括:洞口区域山体滑坡崩塌掩埋洞口、洞门开裂、结构破损;衬砌开裂掉块甚至坍塌、施工缝开裂错台、衬砌开裂后渗漏水;排水系统遭到堵塞和破坏、积水严重,路面仰拱隆起、错台等。(www.daowen.com)

国道213线都江堰到映秀段,35座大小桥梁损坏率达95%。映秀至汶川56km、映秀到彻底关之间,18km路就有12km被掩埋在乱石堆下,有52座大中桥梁(28座跨越岷江)不同程度受损,其中7座桥梁垮塌(3座跨越岷江)、1座被掩埋、25座严重受损已成危桥。特别严重的是,映秀至彻底关18.5km路段,集中了几十处大型岩崩、滑坡、泥石流、堰塞湖等次生地质灾害和上百处路基边坡高危点,总塌方量超过8000万m3

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