理论教育 解析计算车辆悬架在非均布压力下的阀片变形

解析计算车辆悬架在非均布压力下的阀片变形

时间:2023-10-03 理论教育 版权反馈
【摘要】:不同半径位置处的阀片变形量微环叠加解析计算值,见表4-7。由图4-29可知,利用ANSYS有限元仿真分析软件对阀片进行变形仿真分析,所得到的阀片最大变形量为0.101281mm,与利用微环叠加解析计算方法所得到的最大变形量0.1011mm相吻合,偏差仅为0.000181mm,而相对偏差仅为0.18%。仿真验证结果表明,节流阀片在任意非均布压力下的变形量微环解析叠加计算方法是正确的。图4-29 在区间非均布压力下的阀片变形仿真云图

解析计算车辆悬架在非均布压力下的阀片变形

将非均布压力分解为N个微环压力,根据阀片变形叠加原理,可得在非均布压力作用下,节流阀片在任意半径r处的变形量等于所有微环压力在半径r处的变形量之和,即

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1.任意非均布压力下的阀片变形量计算实例

例如,某减振器节流阀片,在区段[5.0,8.0]mm均布压力p=3MPa和区段[8.0,8.5]mm线性非均布压力978-7-111-37229-5-Chapter04-135.jpg组合作用下,阀片在任意半径位置变形曲线如图4-28所示。不同半径位置处的阀片变形量微环叠加解析计算值,见表4-7。

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图4-28 在区间非均布压力下的阀片变形曲线

表4-7 在不同半径位置处区间非均布压力下的阀片变形量计算值(www.daowen.com)

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2.任意非均布压力下的阀片变形仿真验证

对上述节流阀片,利用ANSYS有限元分析软件建立模型,然后以0.1mm为单位对模型划分网格,在[5.0,8.0]mm和[8.0,8.5]mm区段上,分部施加均布压力3.0MPa和线性非均布压力978-7-111-37229-5-Chapter04-138.jpg,然后对阀片进行静力学变形量仿真分析,仿真结果如图4-29所示。

由图4-29可知,利用ANSYS有限元仿真分析软件对阀片进行变形仿真分析,所得到的阀片最大变形量为0.101281mm,与利用微环叠加解析计算方法所得到的最大变形量0.1011mm相吻合,偏差仅为0.000181mm,而相对偏差仅为0.18%。仿真验证结果表明,节流阀片在任意非均布压力下的变形量微环解析叠加计算方法是正确的。

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图4-29 在区间非均布压力下的阀片变形仿真云图

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