根据减振器开阀后的油路图，设复原节流阀片压力为p_f，由于复原缝隙节流阀与常通节流孔是并联的，所以节流压力差相等，即p₀=p_f。

（1）节流阀片压力 复原阀节流阀片的压力p_f，可根据复原阀开阀后的油路以及速度、流量和节流压力之间关系求得。

（2）常通节流孔流量 由于常通节流孔压力等于节流阀片压力，即p₀=p_f，因此在任意速度下常通节流孔流量为

（3）节流缝隙流量 初次开阀后节流阀的有效开度等于阀片总变形量减去预变形量，因此，根据环形平面缝隙节流压力与流量关系，可求得节流缝隙的节流流量为

式中，f_rk为初次开阀之后复原阀片在阀口半径位置的变形量。(www.daowen.com)

（4）活塞孔压力 活塞孔流量等于常通节流孔流量与节流缝隙流量之和，因此，根据活塞孔节流压力与流量之间关系，可得活塞孔的节流压力差为

（5）活塞缝隙流量 根据开阀后的油路可知，活塞缝隙节流压力差等于活塞孔与常通节流孔的节流压力差之和，即p_H=p_h+p_f。根据活塞缝隙流量与节流压力关系，可求得活塞缝隙的节流流量为

（6）复原阻尼力 同理，可求得初次开阀后减振器阻尼力等于活塞缝隙节流压力差，与活塞缸筒和活塞杆之间环形面积的乘积，即

F_d=S_h（p_f+p_h） （9-12）