法国：夜空“捉迷藏”

第三节 法国：夜空“捉迷藏”

“喂！F.I吗？巴黎指挥塔要跟F.I通话……请注意，F.I！……一个不明物体正向你们飞去……我重复一遍，一个不明物体……”

法兰西航空公司一架DC-3式飞机——F.I在夜空中正以每小时200千米的速度向正常的飞行高度升去。机内时钟此刻指向0点05分；高度计上的显示数为1 500米。

这架运输机是1981年2月17日23时45分从法国奥利机场起飞的，它的终点站是英国的克罗伊登。当它飞到巴黎-奥利航空方位标上方时，机长德扎瓦改变航向，朝恩吉安飞去。

“巴黎指挥塔吗？我是F.I。我明白，我发现右侧有一个红色发光体，我向左偏航。”

机长德扎瓦关上话筒，握住了操纵杆。

F.I机上无线电发报员博佩蒂也看到在飞机驾驶舱前右方一个难以估计的距离外有一个闪烁着的红光。机械师格载尼埃也不例外，他十分清楚地看见了那个发光体。DC-3式机组人员观察这个奇异物体达30秒，接着，运输机使向高空飞去。

机长跟他的无线电报务员开玩笑说：“那是一个飞碟！”随后，每个机组成员都忙于各自的工作，不一会儿，英吉利海峡的海岸线就出现在他们脚下。

可是，在2月17日至18日晨这个夜晚，奥利机场却度过了一个不眠之夜。在指挥中心的雷达大厅里，笼罩着一片紧张的气氛。在这个名符其实的空中交通调度中心里，谁也顾不上开玩笑。

这里的雷达测得，一个来历不明的飞行器越过了巴黎地区上空，同飞机玩着捉迷藏。这个发光体像大鹏扑向小鸟一样向飞机冲去，但它忽然又隐没不见了。接着，它又出现在荧光屏上，悬浮不动，后又以惊人的速度（每小时约2 600千米）掠空而去。

荧光屏上的亮点

指挥中心雷达大厅的荧光屏上最初出现奇异现象的时间是17日23时。开始的情况是荧光屏模糊，有明显的干扰。接着就逐渐形成了月牙形和星状图像。突然，在这些亮点中央显现出了那个“物体”。

雷达波反射到荧光屏上的光点，比平时显示空中飞行着的飞机的亮点要大得多，其颜色为淡绿色。

雷达大厅的值班组组长德沃起先以为是雷达运转失调，立即叫来了值班机械师拉尔德雷。机械师给雷达换了一个发射频率，干扰消失了，可是几秒钟后，亮点又出现在荧光屏上。

拉尔德雷先生明确指出，这些亮点不是干扰或失调造成的。雷达系统各个部件运行良好，亮点的原因应当到雷达以外去寻找。

这时，在指挥中心雷达的6个电视荧光屏上，那个不明物体开始剧烈地狂舞乱跳起来，这个现象一直延续了3小时。

在巴黎地区的上空，即在塞纳河畔勃莱的正上方，此时有两架飞机：一架是准备着陆的星座式飞机，另一架是邮政班机，它刚刚起飞，正向克莱蒙—费朗飞去。在雷达荧光屏上，空中交通调度员们突然看到那个陌生物体向两架飞机直冲而去。

这时，大厅里的空气顿时紧张起来。然而，没有发生任何危险，亮点重又乖乖地回到了屏幕中央，换句话说，又回到了奥利机场的正上方。

这时，有一架飞机要求着陆，令人奇怪的是，那物体的亮光又神出鬼没地活跃在屏幕上。它朝飞机冲去，但到了飞机近处，它又绕着飞机的机头和机尾来回地弹跳着。

奥利机场的全部航空专家都被紧急招来。地区指挥中心把雷达大厅内发现的事情通知了机场指挥塔。可是机场指挥塔内雷达只负责机场这个狭小范围，它什么异常也没有记录到。但这并不能说明什么问题，因为那个不明飞行物并不在指挥塔雷达的监测范围内。

一架英国飞机准备着陆，不明物体又照例向飞机冲去。指挥中心告诉机长说：

“请注意，我们的雷达测得，在你的旁边有一个可疑的亮点。”

扩音器里传来了一个鼻音很重的不安问话：

“是飞碟吗？”

飞机很快就着陆了。

神秘的隐没

从雷达荧光屏看，那个不明飞行物对即将着陆的英国飞机不感兴趣，它随即向一架邮政班机冲去。这时，法兰西航空公司的DC-3式F.I机引起了不明飞行物的注意。当F.I飞远后，不明物体便开始在布尔歇上空徘徊了一阵。布尔歇机场指挥塔的雷达未能捕捉到它，因为像奥利机场指挥塔的雷达一样，它可及的范围十分有限。

在布尔歇上空遨游片刻之后，不明物体又折回奥利机场，在巴巴—奥斯卡尔航标上方神秘地隐没了。

在这个时刻，机场总指挥已经将奇异紧急报告了空军司令及奥利常设调度室的总指挥。在一次短促的军事会议上，指挥官们讨论了是否应当出动歼击机群，到奥利上空查明那东西的真相，最后大家认为，没有必要出去，以免弄巧成拙，惹来大祸。