5　有关建议

建议交通运输部能够听取我们对上述问题研究成果的汇报，组织专业力量，先行启动横沙大道外延工程及适当的促淤护滩工程的研究，启动2020年后长江口疏浚土处置方案的研究，从规划着手，将上述两个方案尽快纳入《全国海洋功能区划（2011—2020年）》《全国河口海岸滩涂开发治理管理规划》以及《长江口综合整治开发规划》，通过先行建设26 km横沙大道，后期分块成陆，实现资源综合利用和长江口水环境保护的并举、战略空间构建与生态建设的共进，找到长江口航道疏浚土综合利用的最佳出路，实现长江口深水航道效用的最大化。