海运对全球经济的影响

海运是航运中心直接服务对象，其变化趋势将直接影响航运中心发展。地球71%的表面为海水覆盖，决定了全球化必然发端于海洋。全球80%我国90%以上的外贸运输量靠海运完成，发展海洋经济是中国的一项重大国策。

世界经济贸易发展离不开海运，其兴衰与全球经济、世界贸易、各国政策法规以及全社会的发展态势关系密切。从某种意义上讲，海运已经成为经济全球化的重要支撑。当前，海运良好的经济性伴随技术进步而不断得到提高，航海技术的进步也使得航行风险呈明显下降趋势，提高了海运的收益风险比，更巩固了海运的重要地位。

总的来说，海运是全球化产业，航运中心建设是围绕海运发展需求服务的，必须主动适应航运变化趋势。

世界海运发展总体趋势是：虽然受到金融危机的影响，世界海运量总体仍保持稳步增长，当前出现全球经济低迷、贸易保护抬头现象是暂时的，从长远看经济全球化趋势不可逆转，海运量还将继续保持增长。全球海运量及增速变化如图1所示。

图1　全球海运量及增速图

同时，全球船舶大型化和航运联盟化趋势导致船舶挂靠港减少。未来挂靠港中将出现若干吞吐量规模大、辐射范围广的超级集装箱枢纽港，而全球航运格局也将由此重构。这些变化趋势对上海是挑战更是机遇。

图2　各等级航线集装箱船在东亚地区挂靠情况