（1）外高桥港区是造成目前上海外环（尤其是外环隧道和北外环）货运交通量很大、交通十分拥堵的最主要原因。
（2）郊环沿江隧道建成后对上海港区公路集疏运发挥了重要作用，但由于高速公路收费，外环隧道和北外环仍然承担了相当一部分港区货运交通。
（3）若规划横沙港区按照低于20%的公路集疏运和高于80%的水水中转比例进行规划控制，由于郊环隧道的建设和S32的延伸提升了浦东地区集疏运通道的整体容量，横沙深水新港规划对上海道路交通基本不会产生太大影响。
