1 前言

1 前言

横沙新港外航道位于长江口外(图1),水域开敞,水深条件约20 m,紧邻横沙浅滩。长江口是一个易受极端环境条件影响的区域,大风过程易在长江口北槽深水航道内形成浮泥,其厚度可达2~2.5 m,由此造成的大风骤淤量在201万~1454万m3/a(10~20 km长度内)。因此,除了航道常规回淤原因研究外,开展风浪等极端环境条件对20 m深水新港外海航道的影响研究是十分必要的。