5.1.5 物流配送中心的概述
配送中心为了能更好地做好送货的准备，必然需要采取零星进货、批量进货等种种资源的搜集工作，还需进行货物的分整、配备等工作，因此也具有集货中心、分货中心的职能。为了更有效地、更高水平地配送，配送中心往往还应具备比较强的流通加工能力。此外，配送中心还必须执行货物配备后的送达到户的使命，这是和分货中心只管分货不管运达的最不同之处。由此可见，如果说集货中心、分货中心、加工中心的职能较为单一的话，那么，配送中心功能则较为全面、完整，也可以说，配送中心实际上是集货中心、分货中心、加工中心功能的综合，并有了“配”与“送”的更高水平，我国某知名企业的配送中心示意图如图5.2所示。
图5.2 某配送中心示意图
1.配送中心简介
配送中心是物流领域中社会分工、专业化分工进一步细化之后产生的。在新型配送中心没有建设起来之前，配送中心承担的有些职能是在转运型结点中完成的，之后，一部分这类职能单位向纯粹的转运站发展，以衔接不同的运输方式和不同规模的运输；一部分则增强了“送”的职能，而后又向更高级的“配”的方向发展。
2.配送中心的定义
现代的物流中心与普通的仓库和传统的批发、储运企业相比，已经存在质的不同。仓库仅仅是储存商品，而配送中心不仅是被动地接受委托存放的商品，它还起到了一定的集配作用，具有多样化的功能。和传统的批发、储运企业相比，配送中心在服务内容上由商流、物流分离发展到商流、物流、信息流的有机结合，在流通环节上由经过多个流通环节发展到由一个中心完成流通全过程，在经销方式上由层层买断发展到代理制，在工商关系上由临时的、随机的关系发展到长期、固定的关系，这些特点在社会化的共同配送中心上表现得尤为突出。
我们将配送中心定义为：“配送中心是从事货物配备（集货、加工、分货、拣选、配货）和组织对用户的送货，以高水平实现销售或供应的现代流通设施。配送中心是一种末端物流的结点设施，通过有效地组织配货和送货，使资源的最终端配置得以完成”。
其要点有：
（1）配送中心的“货物配备”工作全部由配送中心完成，是其主要的、独特的工作。
（2）配送中心有的是完全承担送货，有的是利用社会运输企业完成送货，从我国国情来看，在开展配送的初期，用户自提的可能性是较大的，所以，对于送货而言，配送中心主要是组织者而不是承担者。
（3）定义中强调了配送活动和销售或供应等经营活动的结合，是经营的一种手段，以此排除了配送只是单纯的物流活动的看法。
（4）定义中强调了配送中心是“现代流通设施”，着意于和以前的诸如商场、贸易中心、仓库等流通设施相区别。现代流通设施以现代装备和工艺为基础，不但处理商流而且处理物流，是兼有商流、物流全功能的流通设施。
3.配送中心的功能
配送中心的功能，是通过配货和送货来完成资源的最终配置。配送中心的主要功能也是围绕配货和送货来确定的。配送中心是一种末端物流结点设施，通过有效地组织配货和送货，使资源的最终端配置得以完成。一般而言，配送中心的功能主要有以下八个方面。
（1）获取配送商品。
配送中心首先必须获得供应配送的商品，才能够及时准确地为其用户供应物资。通常获取商品的形式可以是采购，也可以是其他生产企业、配送中心所转运过来的物资。
（2）存储配送商品。
配送中心的服务对象通常是生产企业和商业网点，例如连锁店和超市，其主要职能就是按照用户的要求及时将各种配装好的货物送交到用户手中，满足生产和消费的需要，为了顺利有序地完成向用户配送商品（或货物）的任务，更好地发挥保障生产和消费需要的作用，通常，配送中心都建有现代化的仓储设施，例如仓库、堆场等，以存储一定量的商品，从而形成对配送的资源保证。
（3）配组商品。
由于每个用户企业对商品的品种、型号、数量、质量、规格、送达时间和地点等的要求不同，因此，配送中心就必须按用户的要求对商品进行分拣和配组。这一功能是物流配送中心与传统仓储企业之间的明显区别之一，同时，这也是配送中心的最重要的特征之一。
（4）分拣配送商品。
分拣功能是配送中心的重要功能之一，配送中心作为物流结点，其客户是为数众多的企业或零售商。需要指出的是，这些众多的客户之间存在着很大的差别，它们不仅经营性质、产业性质不同，而且经营规模和经营管理水平也不一样。面对这样一个复杂的用户群，为了满足不同用户的不同需求和有效组织配送活动，配送中心必须采取适当的方式对组织来的货物进行分拣，然后按照配送计划组织配货和分装。强大的分拣能力是配送中心实现按客户要求组织送货的基础，也是配送中心发挥其分拣中心作用的重要保证。
（5）分装配送商品。
一般而言，配送中心往往希望采用大批量的进货来降低进货价格和进货费用。但是与此同时，用户企业为了降低库存、加快资金周转、减少资金的占用，往往要采用小批量进货的方法。因此，为了满足用户的要求，即用户的小批量、多批次进货，配送中心就必须进行分装。
（6）商品集散功能。
在一个大的物流系统中，配送中心凭借其特殊的地位和拥有的各种先进设备、完善的物流管理系统，能够将分散在各个生产企业的产品集中在一起，通关分拣、配货以及配装等环节向多家用户进行发送。与此同时，配送中心也可以把各个用户所需要的多种货物进行有效的组合或配装，形成经济、合理的批量，以此来实现高效率、低成本的商品流通。
（7）配送加工功能。
配送加工虽然不是普遍存在的，但通常是有着重要作用的功能要素，它可以大大提高客户的满意程度。目前，国内外许多配送中心都很重视提升自己的配送加工能力，通过按照客户的要求开展配送加工可以使配送的效率和满意程度提高，配送加工有别于一般的流通加工，一般来说，它取决于客户的要求，销售型配送中心有时也根据市场需求来进行简单的配送加工。
（8）信息提供功能。
配送中心除了具有上述功能之外，还能为配送中心本身及上下游企业提供各式各样的信息情报，以供配送中心营运管理策略制定、商品路线开放、商品销售推广策略制定的参考。一般来说，配送中心应当具有功能完备的仓库管理系统，并能与各供应商、各客户的ERP或其他信息系统实施实时的链接。
4.配送中心的类型
配送中心是专门从事货物配送活动的经济实体。随着市场经济的不断发展，随着商品流通规模的日益扩大，配送中心的数量也在不断地增加。对配送中心的适当划分，是深化和细化认识配送中心的必然。在众多的配送组织中，由于各自的服务对象、组织形式和服务功能不尽一致，因而，从理论上可以把配送中心分成若干类型。
（1）实际转运中的配送中心类型。
①专业配送中心。
专业配送中心大体上有两个含义，一是配送对象、配送技术是属于某一专业范畴，在某一专业范畴有一定的综合性，综合这一专业的多种物资进行配送，例如多数制造业的销售配送中心。专业配送中心第二个含义是指以配送为专业化职能，基本不从事经营的服务型配送中心。
②柔性配送中心。
这种配送中心不向固定化、专业化方向发展，而是向能随时变化，对用户要求有很强适应性、不固定供需关系、不断向发展和改变配送用户的方向拓展。
③供应配送中心。
专门为某个或某些用户组织供应的配送中心。
④销售配送中心。
国内外的发展趋向都是以销售配送中心为主，发展以销售经营为目的，以配送为手段的配送中心。销售配送中心又有三种不同的类型：第一种是生产企业将本身产品直接销售给消费者的配送中心，在国外，这类配送中心颇多；第二种是流通企业建立配送中心作为自身经营的一种方式，以期扩大销售，我国目前建的配送中心大多属于这种类型；第三，是流通企业和生产企业联合的协作型配送中心。
⑤城市配送中心。
以城市作为配送范围的配送中心，由于城市范围一般处于汽车运输的经济里程内，这种配送中心可直接配送到最终用户，且采用汽车进行配送。所以，这种配送中心往往和零售经营相结合。(https://www.daowen.com)
⑥区域配送中心。
以较强的辐射能力和库存准备、向省（州）际、全国乃至国际范围的用户进行配送的配送中心。这种配送中心配送规模较大，一般而言，用户规模也大，配送批量也大，而且，通常主要是配送给下一级的城市配送中心，也配送给营业所、商店、批发商和企业用户，虽然也从事零星配送，但不是主体形式。
⑦储存型配送中心。
有很强储存功能的配送中心，一般来讲，在买方市场下，企业成品销售需要有较大库存支持，其配送中心有较强储存功能；在卖方市场下，企业原材料，零部件供应需要有较大库存支持，这种供应配送中心也有较强的储存功能。
⑧流通型配送中心。
基本上没有长期储存功能，仅以暂存或随进随出方式进行配货、送货的配送中心。这种配送中心的典型方式是：大量货物整进，并按一定批量零出，采用大型分货机，进货时直接进入分货机传送带，分送到各用户货位或直接分送到配送汽车上，货物在配送中心里仅做少许停滞。
⑨加工型配送中心。
许多材料都指出配送中心的加工职能，但是加工配送中心的实例目前所见不多。我国上海市和其他城市已开展的配煤配送，配送中心进行了配煤加工，上海六家造船厂联建的船板处理配送中心、原物资部北京剪板厂都属于这一类型的配送中心。
（2）按配送中心的经济功能分类。
①销售型配送中心。
销售型配送中心是体现以销售商品为目的，借助配送者以服务手段来开展经营活动的配送中心。该类型配送中心是典型的配销经营模式，目前国内外的配送中心都在向以销售配送中心为主的方向发展。
②供应型配送中心。
供应型配送中心是以向客户供应商品，提供后勤保障为主要特点的配送中心。目前，许多配送中心与生产企业或大型商业组织建立起相对稳定的供需关系，专门为其供应原材料、零配件和其他商品，这类配送中心即属于供应型配送中心。
③储存型配送中心。
储存型配送中心是指具有很强储存功能，并且在充分发挥储存作用的基础上开展配送活动的配送中心。这类配送中心通常具有较大规模的仓库和储物场地，在资源紧缺的条件下，能形成储备丰富的资源优势。我国目前建设的配送中心，多为储存型配送中心，其库存量较大。
④加工型配送中心。
加工型配送中心是以流通加工为主要业务的配送中心，如食品加工配送中心、生产资源加工配送中心等。因此，在其配送作业流程中，储存作用和加工作用居主导地位。由于流通加工多为单品种、大批量产品的加工作业，而且是按照用户的要求安排的，因此，对于加工型配送中心来说，虽然进货量比较大，但是分类、分拣工作量不太大。此外，因为加工的产品品种较少，一般都不单独设立拣选和配货等环节。通常，加工好的产品可直接运到按用户户头划定的货位区内进行包装和配货。
⑤流通型配送中心。
流通型配送中心包括通过型或转运型配送中心，一般来说，这种配送中心基本上没有长期储存的功能，仅以暂存或随进随出的方式进行配货和送货。典型的方式为：大量货物整批进入，按一定批量零出。一般采用大型分货机，其进货直接进入分货机传送带，分送到各用户货位或直接分送到配送汽车上，货物在配送中心里仅作短暂停滞。
完备的设施，这些设施包括基础设施（用于仓储运输服务的设施）、公共设施（用于工商、税务、海关、商检、银行等服务的设施）以及相关设施（用于办公、住宿、饮食等服务的设施）。
（3）按配送中心的经营主体分类。
①制造商型配送中心。
制造商型配送中心是生产企业为了把自身产品直接销售给消费者所建的配送中心。这种配送中心里的商品全部都是由企业自己生产制造，用以降低流通费用、提高售后服务质量和及时地将预先配齐的成组元器件运送到规定的加工及装配工位。从商品制造到条码和包装环节等多方面都较容易进行控制，所以按照现代化、自动化的配送中心设计比较容易。
②批发商型配送中心。
批发商型配送中心是由批发商或代理商建立的，它是以批发商为主体的配送中心。批发是商品从制造者到消费者手中的传统流通环节之一，一般是按照部门或商品类别的不同，将每个制造厂的商品集中起来，然后以单一品种或不同品种搭配向消费地的零售商进行配送。
③零售商型配送中心。
一般来说，零售商发展到一定规模后就可以考虑建立自己的配送中心，为专业商品零售店、超级市场、百货商店、建材商场、粮油食品商店、宾馆饭店等提供服务。社会化程度介于前两者之间。
④专业物流配送中心。
专业物流配送中心是以第三方物流企业为主体的配送中心。这种配送中心有很强的运输配送能力，地理位置优越，可迅速将到达的货物配送给用户。这种配送中心的现代化程度往往较高，它为制造商或供应商提供物流服务，而配送中心的货物属于制造商或供应商所有，配送中心只是提供仓储管理和运输配送服务。
（4）按配送中心的辐射范围分类。
①城市配送中心。
城市配送中心是向城市范围内众多用户提供配送服务的物流组织。通常在城市范围内，货物的运距相对较短，因此，这种配送中心可直接配送到最终用户，一般都使用载货汽车。实际中，这种配送中心往往和零售经营相结合，由于运距短、反应能力强，因而从事多品种、少批量、多用户的配送是较有优势的，同时，也可以开展“门到门”式的送货业务。
②区域配送中心。
区域配送中心库存商品准备充分，辐射能力较强，因而其配送范围很广，可以跨省、市，甚至跨国开展配送业务。一般而言，它的配送规模较大，配送批量也较大，其配送用户通常是下一级的城市配送中心，有时也零星地配送给商店、营业所、批发商和企业用户。
（5）按配送中心的归属及服务范围分类。
①自用型配送中心。
自用型配送中心是指隶属于某一个企业或企业集团，通常只为本企业服务，而不对本企业或企业集团外的企业开展配送业务的配送中心。
②公用型配送中心。
公用型配送中心是指以盈利为目的，面向社会开展后勤服务的配送组织。其主要特点是服务范围不局限于某一企业或企业集团内部。目前，随着物流业的发展，物流服务逐步从其他行业中分化独立出来，向社会化方向发展，公用型配送中心作为社会化物流的一种组织形式，在国内外正迅速普及起来。
（6）按服务对象范围分类。
①专业配送中心。
专业配送中心通常有两层含义：第一层含义是指配送对象及配送技术属于某一专业范畴，在某一专业范畴有一定的综合性，综合这一专业的多种物资进行配送；专业配送中心的第二层含义是，以配送为专业化职能，基本上不从事经营活动的服务型配送中心。
②柔性配送中心。
一般而言，这种配送中心和第二种专业配送中心相对立，它不向固定化、专业化方向发展，而是能随时变化，对用户要求有很强的适应性，不固定供需关系，不断发展配送用户并向改变配送用户的方向开拓。