鉴定点13  拆装与调整配气机构

鉴定点 13 拆装与调整配气机构

一、鉴定题目 拆装与调整配气机构

二、鉴定重点

1）拆装顺序规范。

2）零部件摆放有序。

3）正确使用工具。

4）调整方法正确。

三、鉴定准备工作

桑塔纳发动机一台，汽车修理工具一套。

四、技术标准

能够熟练拆装、调整配气机构。

五、操作方法

1.配气机构气门传动组的分解

步骤1 拆除附件，如空气滤清器、化油器等。

步骤2 将发动机固定到专用拆装架上。

步骤3 拆下曲轴正时带轮。

步骤4 拆下同步带上、下护罩。

步骤5 松开同步带张紧轮，取下同步带，拆下张紧轮。

步骤6 拧下曲轴正时带轮上的紧固螺栓，拆下曲轴正时带轮。

步骤7 拧下中间轴齿轮紧固螺栓，拆下中间轴齿轮。

步骤8 拧下气门室罩盖的紧固螺母，取下加强压条、气门罩盖、挡油板及密封衬垫。

步骤9 按规定的顺序拧松气缸盖紧固螺栓，取下气缸盖。

步骤10 从气缸盖上拆下凸轮轴各道轴承盖的紧固螺母（先松1、4道，再松2、3道），取下轴承盖及凸轮轴，在轴承盖上打上装配标记或按顺序摆放，不得错乱。

2.配气机构气门组的分解

步骤1 拆除外围附件的气缸盖，置于工作台架上。

步骤2 取出液压挺柱，按顺序摆放或在内壁上做出标记。

步骤3 用专用工具压下气门弹簧，取出气门锁片、气门弹簧座、气门弹簧及进排气门各零件，按顺序摆放或做出标记，不得错乱。

步骤4 用专用工具拆下气门杆油封。

步骤5 把气缸盖倒置，用外径略大于气门导管内径的铜冲冲出气门导管。

3.配气机构的调整

步骤1 气门间隙的检查

活塞不能置于上止点，曲轴应反转约1/4圈。垫进合适厚度的调整垫片，使有字的一面朝下，然后用塞尺检查气门间隙是否符合规定。

步骤2 气门正时的检查

凸轮轴正时带轮上的标记应与气门罩盖平面对齐。

步骤3 同步带张紧度的检查

用拇指和食指捏住凸轮轴齿轮和中间轴齿轮之间的同步带中间部位，以刚好能转动90°为合适。