7.4.2 标定过程及内容
标定是指为满足整车及动力总成的动力性、经济性、舒适性、排放等性能指标，调整、优化和确定控制系统软件的运行参数、控制参数和各种控制数学模型的过程。
（1）标定过程 一般由7个部分组成，如图7-28所示。
1）需求制定：通过对整车的功能和性能的需求分解，形成对自动变速器整体功能、性能的需求，明确标定的方向，并形成标定的整体需求。
2）RASIC表生成：对责任（Responsibility）、批准（Approve）、支持（Sup-port）、通知（Inform）和咨询（Consult）的责任分工进行分配，形成具体的职责列表（表7-10）。
图7-28 标定过程流程图
表7-10 自动变速器控制系统标定RASIC表
3）标定子集生成：在大的方向上形成细化的标定子集（通常是根据功能进行细化），并确认相应的标定默认值，如图7-29所示。
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图7-29 标定模块、标定子集和标定常量示意图
4）标定任务执行：依据前期的标定需求，实施具体的标定工作，满足系统的性能指标。
5）更新标定状态：对通过的、完成的标定内容进行更新、存档并进行版本管理。
6）标定结果评价和复核：相关人员组成标定评定复核小组对标定的结果进行有效性分析和确认。
7）标定发布：将评审通过的标定结果发布。
有效执行这些标定内容，需要组建标定小组，小组成员由不同经验和背景的工程技术人员组成。通常，一个标定小组可以由表7-11列的岗位形成。
表7-11 变速器标定岗位和职责描述
（2）标定成熟度 标定项目的进展是由标定成熟度来衡量的。在刚开始的时候，标定的内容基本都是默认的数值，这些默认值可以保证控制系统不出大的问题，但在功能、性能和排放方面几乎没有考虑，同时大部分的自检标定都是关闭的。所以，对于初始标定值，其标定成熟度定义为0。随着项目的进展和标定工作的展开，完成控制系统功能样机的标定，其标定成熟度可定义为50%，完成变速器控制系统自身性能相关内容的标定，其成熟度可定义为80%，完成整车相关性能及系统可靠性相关的标定内容可定义为99%，最后完成整车下线（EOL）的标定内容可为100%完成，所有标定内容达到生产标准的标定要求后，经过最终评审后发布出去。对于标定成熟度的定义，不同的主机厂或开发商有所不同，各开发团队可结合自身特点根据项目进度自行定义标定的成熟度。