7.4.3 下线标定测试
下线（EOL）标定测试的目的是检测变速器离合器及其执行机构的基本性能，比如油路预充时间、压力的动态补偿值、离合器传递方程等。下线标定要求在最短的时间内能检测出不合格的产品。下线标定测试得到的结果后会与正常值进行比较，从而得到偏差的信息，并为控制系统软件中的自适应、自调节逻辑算法提供依据，以对部件产生的偏差进行补偿，让变速器重新恢复正常的性能指标。
下线测试结束后，测量分析系统会将有用的信息写回变速器控制器TCU中。TCU的自适应算法根据测量结果产生出系统偏差补偿值。整个过程可以手动完成，也可以自动完成。
首先明确自动变速器下线标定所需的一些基本概念：
1）死区：在离合器的压力范围内无需使用自适应调整。
2）注油时间：将变速器液注入离合器控制油路使得离合器滑移比例达到某一个标定值所需的时间。
3）压力偏差：离合器实际压力和目标压力的差值。
下面是一个下线标定的简单例子。
1）开始变速器控制系统的通信。
①将电气测试的数据和过程DID/PID测试关闭。
②传感器测试数据就位。
③命令数据就位。
2）将现有离合器的控制压力清零。
3）将系统的输入速度调到高位（比如3000RPM），输出速度清零。(https://www.daowen.com)
①检测主油路液压压力，如果压力过高将压力值设定为最高液压压力值，等待系统响应（200ms以内）。
②等待油路压力达到最大值以内的安全值（比如可以小于最大值几千帕）。
③等待压力波动逐渐平缓，至少等输入速度变化小于100r/min。如果这个时间超过2s，测试失败。
4）将变速杆移到前进档。
5）将前进档电磁阀开通。
6）将系统输入和输出速度调节到3000r/min和0r/min。
7）将变速器设定到中间档位置：命令所有离合器控制压力为0。
8）命令待测离合器为最大压力，保持其他离合器压力为0。
9）开始记录（变量名，时间，参数值）。
10）等待输入转矩的变化范围稳定在20N·m之内，并持续100ms。如果整个时间超过2s，则测试失败。
11）重复以上内容，测试其余离合器反应情况（离合器滑移损失失效）。