《轨道交通RAMS工程基础》简介
《轨道交通RAMS工程基础》这本书是由孙帮成创作的,《轨道交通RAMS工程基础》共有164章节
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第1章 RAMS/LCC的基本概念
RAMS是可靠性(Reliability)、可用性(Availability)、维修性(Maintain- ability)、安全性(Safety)的缩写,是由
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1.1 RAMS/LCC基本术语与定义
与RAMS有关的术语和定义分别摘自国际标准化组织标准ISO、国际电工委员会标准IEC、国家标准GB、国家军用标准GJB。 (1)可靠性 产品在给定的条件下和在给
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1.2 可靠性常用的三大指标
可靠性有狭义和广义两种。狭义可靠性仅指产品在规定条件下和规定时间区间内完成规定功能的能力。以后对“可靠性”一词若不加以注明,均指狭义可靠性。广义可靠性通常包含狭
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1.3 RAMS的组成及其关系
轨道列车的RAMS是由其可靠性、可用性、维修性和安全性组成的,而它们之间又是密切相关的。图1-2所示为RAMS组成部分之间的关系。 图1-2 RAMS组成部分
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1.3.1 可用性方面的关系
由图1-2可以得知,从技术概念方面来说,轨道列车可用性主要取决于列车的可靠性、维修性和运用维修状况。 1.可用性与可靠性的关系 产品的可靠性对其可用性的影响,主
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1.3.2 安全性方面的关系
由图1-2可以得知,轨道列车的安全性同样和可靠性、维修性、运用维修密切相关。 1.安全性与可靠性的关系 安全性主要取决于下列与可靠性有关的因素: (1)系统存在
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1.4 RAMS与LCC的关系
产品的RAMS对寿命周期费用LCC有着重要的影响,较高的初期成本会提高产品的可靠性和可维护性,并由此改进可用性,形成较低的运营成本和维护成本。例如,通过在设计阶
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2.1.1 轨道列车产品RAMS管理的基本原则
轨道列车产品RAMS管理工作应遵循的基本原则: 1)RAMS指标是产品重要的技术指标,应当从产品定义阶段开始,就将性能、RAMS目标、费用、进度、风险等因素进行
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2.1.2 RAMS管理的基本方法
RAMS管理的对象是轨道列车产品在论证、设计、生产、运营维护和报废处置过程中与RAMS有关的全部工程活动,管理的基本方法是计划、组织、协调、监督和控制。 1.计
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2.2.3 其他RAMS影响因素
1.轨道列车RAMS影响因素 由图2-2可以看出,轨道列车RAMS的影响因素除上述人为因素以外,还有其他影响因素,主要有: (1)轨道列车本身技术特点与设计过程
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2.2.4 影响因素的管理
应该对影响轨道列车RAMS的各种因素进行管理,评估各种因素对列车RAMS的影响,估计各种因素在列车寿命周期的每个阶段对列车RAMS的影响,估计到相关影响因素之间
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2.3.1 轨道列车产品的寿命周期
轨道列车产品RAMS寿命周期是按照车辆RAMS工作的需要,将产品寿命周期划分为不同的时间阶段。它与产品的寿命周期相比,在时间阶段的划分上是不同的。产品寿命周期按
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2.3.2 系统寿命周期各阶段的关系
系统寿命周期各个阶段以什么样的方式联系,常用寿命周期模型来表示。过去经常采用的是串联模型,或称为顺序模型,即按照各个阶段的时间顺序推进RAMS工作。而现代一般常
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2.3.3 寿命周期RAMS责任
完成RAMS工作的责任取决于涉及各方的合同和法律关系。在IEC 62278—2002(GB/T 21562—2008)附录E中规定了轨道列车产品整个寿命周期各阶
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2.4.1 轨道列车产品RAMS工作项目
1.轨道列车产品可靠性工作项目 列车产品的寿命周期阶段一般可划分为项目策划阶段、方案设计阶段、技术设计阶段、试制阶段、定型阶段、批生产阶段、使用及维护阶段、报废
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2.4.2 轨道列车产品RAMS工作项目选择原则
RAMS工作项目的选取取决于产品的可靠性要求,在确保实现规定的RAMS要求的前提下,应尽可能选择少且有效的工作项目,即通过实施尽可能少的工作项目实现规定的RAM
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2.4.3 轨道列车产品RAMS工作项目基本要求
EN CLC/TR 50126-3—2008规定了各类系统RAMS工作的通用要求,但对于具体系统,如何选择可靠性工作项目,应进行权衡分析,给出具体的要求。表2-
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2.5.1 制定RAMS大纲的步骤
(1)定义寿命周期 根据工作流程,规定产品的寿命周期,从而定义出产品的寿命周期或项目阶段。 (2)确定RAMS任务 对每个项目阶段分配相关的RAM和安全任务,这