大国重器筑梦深蓝

中国人民热爱和平，“中国创造”的伟大产品可以驱赶恶狼，也可以造福人类。2018年6月，“天鲲号”于海上试航，期间，“天鲲号”将进行诸如航速测定、停船试验、回转试验、抛锚试验、操舵装置试验、船舶动力系统功能试验及其他辅助系统功能试验。白发苍苍的王玉铭始终关注着这艘巨舰。因为功勋卓著，王玉铭在本应退休的年纪多次被挽留，直到2008年才以66岁的高龄退休。但他退休后仍作为顾问奔波各地，继续为我国疏浚船的建造出力。

今天，我国自主研发制造的绞吸挖泥船要求拥有强大的挖掘和输送能力。可以在不同海况和海底地质条件下进行作业，既可疏浚坚硬的风化岩或者珊瑚礁，也可疏浚疏松的沙土、黏土和淤泥。在借鉴和吸收世界先进特种作业船舶设计经验的基础上，逐步建立了集特种作业船舶环境载荷分析和作业载荷计算于一体的系统的理论分析计算方法和设计理论，完全掌握了绞吸挖泥船挖掘、定位和输送三大核心技术和特种船舶设计开发的核心内涵。建造的系列绞吸挖泥船无论是哪种作业条件，都可以获得可观的产量。这一突破极大提升了我国疏浚业的国际竞争力，打破了国外对绞吸挖泥船的技术封锁和高度垄断。(https://www.daowen.com)

以“天鲲号”为代表的新中国系列绞吸挖泥船现在是南海快速吹填造陆的主力军，在永兴岛、美济岛、永暑岛等8个岛礁建设中得到应用，依靠其强大的挖掘能力，打通了坚硬环礁口门，在不到20个月内吹填造岛近14平方公里、增加永陆面积17倍，创造了世人瞩目的中国速度。如今“天鲲号”早已声名远扬，后续建造的中国绞吸挖泥船也将远赴加纳助力“一带一路”建设，而上海交通大学船舶设计研究所团队仍在继续坚守，坚守造船人的精神，坚守中国造船人的担当。站在新时代的起点，中国造船产业必将继续展翅翱翔。