检修燃油、点火系统
一、选择题
1.（ ）轻柴油适合于高寒地区严冬使用。
A.－50号 B.－10号 C.0号 D.10号
2.泵喷嘴组成包括驱动部分、压力产生部分、（ ）、喷嘴。
A.高压油管 B.控制部分 C.输油泵 D.输油管
3.四冲程柴油机工作时，柴油在（ ）时进入气缸。
A.进气行程 B.接近压缩行程终了 C.接近做功行程终了 D.排气行程
4.柴油发动机的（ ）开始压油到上止点为止的曲轴转角称为喷油提前角。
A.机油泵 B.汽油泵 C.输油泵 D.喷油泵
5.柴油机的喷油过程包括进油过程、（ ）、喷油过程、停油过程。
A.输油过程 B.增压过程 C.压油过程 D.保压过程
6.柴油机的燃烧过程包括（ ）、速燃期、缓燃期和后燃期。
A.备燃期 B.快燃期 C.爆燃期 D.着火落后期
7.柴油机电控泵喷嘴将喷油泵、喷油嘴和（ ）组合为一体，没有高压油管，每一缸一组泵喷嘴。
A.喷油器 B.输油管 C.电磁阀 D.输油泵
8.调整喷油泵各缸供油时间，应以第一缸为基准，根据喷油泵的（ ）调整其余各缸。
A.喷油顺序 B.间隔角 C.喷油顺序和间隔角 D.点火顺序和间隔角
9.国产柴油的牌号按（ ）分类。
A.密度 B.凝点 C.熔点 D.十六辛烷值
10.柴油机喷油机（ ）实验，以每秒3次的速度均匀地掀动手油泵柄，直到开始喷油。
A.倾斜性 B.压力 C.密封性 D.防漏
11.柴油机喷油器密封性实验，以每次（ ）次的速度均匀地掀动手油泵柄，直到开始喷油。
A.1 B.2 C.3 D.4
12.喷油器未调试前，应做好（ ）使用准备工作。
A.喷油泵试验台 B.喷油器试验器 C.喷油器清洗器 D.压力表
13.与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机（ ）性能得以提高。
A.综合 B.有效 C.调速 D.负荷
14.与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机功率提高（ ）。
A.5%～10% B.10%～15% C.15%～20% D.20%
15.将非电信号转换为可测电信号的电子器件是（ ）。
A.放大器 B.整流器 C.继电器 D.传感器
16.（ ）不是电控燃油系统的电子控制系统组成部分。
A.节气门位置传感器 B.曲轴位置传感器
C.怠速旁通阀 D.进气压力传感器
17.电控燃油喷射系统能实现（ ）的高精度控制。
A.空燃比 B.点火高压 C.负荷 D.转速
18.磁脉冲式转速与曲轴位置传感器安装在（ ）。
A.曲轴前 B.分电器内 C.凸轮轴前 D.飞轮上
19.（ ）用于调节燃油压力。
A.油泵 B.喷油器 C.油压调节器 D.油压缓冲器
20.（ ）用于减小燃油压力波动。
A.油泵 B.喷油器 C.油压调节器 D.油压缓冲器
21.（ ）用于建立燃油系统压力。
A.油泵 B.喷油器 C.油压调节器 D.油压缓冲器
22.怠速运行时，燃油压力可能是（ ）MPa。
A.0.25 B.0.5 C.0.7 D.0.9
23.燃油压力检测时，燃油压力表指示应在（ ）MPa。
A.0.28～0.30 B.0.50～0.52 C.0.88～0.90 D.0.98～1.00
24.燃油泵供油量在有汽油滤清器的情况下应为（ ）mL。
A.400～700 B.700～1000 C.1000～1300 D.1300～1600
25.电动燃油泵根据泵体的结构不同可分为滚柱泵、（ ）、涡轮泵。
A.齿轮泵 B.转子泵 C.柱塞泵 D.叶片泵
26.电动燃油泵按安装形式可分为两种：（ ）和油箱内置型。
A.齿轮式 B.转子式 C.油箱外置型 D.叶片式
27.汽油的牌号越高说明（ ）也越高。
A.密度 B.凝点 C.熔点 D.辛烷值
28.电控发动机可用（ ）检查油压调节器是否有故障。
A.模拟式万用表 B.万用表 C.油压表 D.油压表或万用表
29.电控喷油系统中，燃油压力通过（ ）调节。
A.喷油器 B.燃油泵 C.压力调节器 D.输油管
30.电控燃油喷射（EFI）主要包括喷油量、喷油正时，燃油停供和（ ）的控制。
A.燃油泵 B.点火时刻 C.怠速 D.废气再循环
31.电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和（ ）之间。
A.燃油泵 B.燃油滤清器 C.分配油管 D.喷油器
32.电控发动机燃油泵工作电压检测时，蓄电池电压、燃油泵熔丝、燃油泵继电器和（ ）均应正常。
A.燃油滤清器 B.点火线圈电压 C.燃油泵 D.发电机电压
33.电控燃油喷射系统保持压力下降较快，应检查燃油泵上的（ ）和燃油系统的密封性。
A.燃油滤清器 B.止回阀 C.喷油器 D.真空管
34.用（ ）检查电控燃油汽油机各缸是否工作。
A.数字式万用表 B.单缸断火法 C.模拟式万用表 D.双缸断火法
35.汽车上使用的三线圈电磁式燃油表，当点火锁匙被取下后，燃油表指针应停留在（ ）位置。
A.最后一时刻位置 B.E位 C.H位 D.任意位
36.电控燃油喷射发动机电控系统进行检修时，应先将点火开关（ ），并将蓄电池搭铁线拆下。
A.打开 B.关闭 C.打开或关闭 D.关闭再打开
37.（ ）是发动机电控燃油喷射系统执行机构中的一个关键部件。
A.ECU B.电磁喷油器 C.电磁继电器 D.A/D转换器
38.轴针式电磁喷油器所用的密封圈是（ ）形密封圈。
A.Y B.V C.O D.唇
39.喷油器按电磁线圈的控制方式不同，可分为（ ）式和电流驱动式两种。
A.电阻驱动 B.电压驱动 C.电容驱动 D.以上都不是
40.喷油器每循环喷出的燃油量基本上决定于（ ）时间。
A.开启持续 B.开启开始 C.关闭持续 D.关闭开始
41.喷油器开启持续时间由（ ）控制。
A.电控单元 B.点火开关
C.曲轴位置传感器 D.凸轮轴位置传感器
42.对于安装在进气歧管上的喷油器在（ ）喷油。
A.进气行程 B.压缩行程 C.作功行程 D.排气行程
43.（ ）用于将燃油喷入到进气道中。
A.油泵 B.喷油器 C.油压调节器 D.油压缓冲器
44.燃油喷射系统按喷油器控制方式又可以分为同时喷射、（ ）和顺序喷射。
A.单点喷射 B.多点喷射 C.分组喷射 D.连续喷射
45.低阻抗喷油器的电阻值为（ ）Ω。
A.2～3 B.5～10 C.12～15 D.50～100
46.高阻抗喷油器的电阻值为（ ）Ω。
A.2～3 B.5～10 C.12～15 D.50～100
47.喷油器滴漏会导致发动机（ ）。
A.不能启动 B.不易启动 C.怠速不稳 D.加速不良
48.改善喷油器喷雾质量可降低柴油机排放污染物中（ ）的含量。
A.碳烟 B.水 C.二氧化硫 D.氮
49.对于四缸发动机而言，有一个喷油器堵塞会导致发动机（ ）。
A.不能起动 B.不易起动 C.怠速不稳 D.减速不良
50.点火模块用于控制点火线圈初级绕组的（ ）。
A.搭铁 B.电源 C.电阻 D.电感
51.将220V交流试灯接在点火线圈一次绕组两端的接线柱上，灯亮则表示（ ）故障。
A.有断路 B.有搭铁 C.无断路 D.有断路或搭铁(https://www.daowen.com)
52.点火线圈的功用有两个，一是（ ），二是储能。
A.升压 B.降压 C.接通电路 D.切断电路
53.电控点火装置（ESA）的控制主要包括点火提前角，通电时间及（ ）控制等方面。
A.燃油停供 B.废气再循环 C.爆震防止 D.点火高压
54.断电器触点闭合期间对应的分电器（ ）转角，称为触点闭合角。
A.曲轴 B.转子 C.凸轮轴 D.驱动轴
55.汽油机分电器中的（ ）由分火头和分电器盖组成。
A.配电器 B.断电器 C.点火提前装置 D.电容器
56.离心提前装置在分电器轴固定不动时，使凸轮轴向其（ ）转至极限，放松时应立即回原位。
A.工作方向 B.正向 C.反向 D.侧向
57.汽油机（ ）将高压电引入燃烧室，产生电火花，点燃混合气。
A.高压线 B.火花塞 C.分电器 D.电源
58.断电器触点闭合期间对应的分电器凸轮轴转角，称为（ ）。
A.分电器重叠角 B.触点闭合角
C.触点提前角 D.触点滞后角
59.汽油发动机不能起动，检查电路，打开开关，电流表指示3～5A而不做间歇摆动，则可能（ ）。
A.分电器各接头接触不实 B.高压电路故障
C.高压导线故障 D.点火线圈断路
60.无触点电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的（ ）。
A.断电触点 B.配电器 C.分电器 D.点火线圈
61.发动机相邻两高压分线插错，将会造成（ ）。
A.动力不足 B.启动困难 C.不能启动 D.运转不稳
62.霍尔传感器的检测，应在（ ）电子点火控制器及连接导线检查都正常的情况下进行。
A.点火线圈 B.火花塞 C.分电器 D.火花塞或分电器
63.点火线圈中央高压线脱落，会造成（ ）。
A.点火错乱 B.点火过火 C.高压无火 D.高压火弱
64.汽油发动机不能启动的原因是（ ）。
A.低压电路断路 B.供油不足 C.混合气过稀 D.混合气过浓
65.为确保安全，更换点火模块前应采取的措施是（ ）。
A.拆下蓄电池负极导线 B.拆下蓄电池正极导线
C.拆下蓄电池 D.关闭点火开关
66.高速发动机普遍采用（ ）火花塞。
A.标准型 B.突出型 C.细电极型 D.铜心宽热值型
67.发动机工作时，火花塞绝缘体裙部的温度应保持在（ ）。
A.200℃～300℃ B.300℃～400℃ C.500℃～600℃ D.600℃～700℃
68.为保证点火可靠，一般要求点火系统提供高压电为（ ）V。
A.12 B.5000～8000 C.8000～10000 D.15000～20000
69.因磁脉冲式转速传感器的转子有24个凸齿，故分电器轴转一圈产生（ ）个脉冲信号。
A.12 B.24 C.36 D.48
70.一般来说，高能点火系统采用的火花塞中心电极与侧电极之间的间隙为（ ）。
A.0.35～0.45 B.0.45～0.55 C.0.70～0.90 D.1.10～1.30
71.一般来说，普通火花塞中心电极与侧电极之间的间隙为（ ）。
A.0.35～0.45 B.0.45～0.55 C.0.50～0.60 D.0.70～0.90
72.检查分电器轴与衬套之间的间隙，分电器轴与衬套的正常配合间隙为0.02～0.04mm，最大不得超过（ ）mm。
A.0.02 B.0.05 C.0.07 D.0.09
73.检查分电器轴与衬套之间的间隙，分电器轴与衬套的正常配合间隙为（ ）mm，最大不得超过0.07mm。
A.0.01～0.02 B.0.02～0.04
C.0.04～0.06 D.0.06～0.08
74.断电器触点有轻烧蚀，可用（ ）号砂纸打磨。
A.0 B.100 C.200 D.500
75.凸轮轴位置传感器的作用采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以使ECU识别（ ），从而进行顺序喷油控制、点火时刻和爆燃控制。
A.1缸压缩上止点 B.2缸压缩上止点 C.3缸压缩上止点 D.4缸压缩上止点
76.凸轮轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一，它是提供点火时刻（点火提前角），确认（ ）。
A.活塞位置 B.曲轴位置 C.凸轮轴位置 D.飞轮位置
77.（ ）能够识别哪一气缸即将到达上止点，因此称为气缸识别传感器。
A.节气门位置传感器 B.曲轴位置传感器 C.爆震传感器 D.凸轮轴位置传感器
78.曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最重要的传感器之一，它提供点火刻（点火提前角）、确认（ ）的信号。
A.活塞位置 B.曲轴位置 C.凸轮轴位置 D.飞轮位置
79.曲轴位置传感器所采用的结构随车型号不同而不同，可分为磁脉冲式、（ ）和霍尔式三大类。
A.电磁式 B.光电式 C.离心式 D.电阻式
80.曲轴位置传感器用于检测活塞上止点、（ ）及发动机转速。
A.压缩行程上止点 B.压缩行程下止点 C.曲轴转角 D.凸轮轴转角
81.曲轴位置传感器在发动机工作时，提供活塞到达（ ）一定时产生的信号。
A.压缩行程上止点前 B.压缩行程上止点后 C.进气行程上止点前 D.进气行程上止点后
82.车轮转速传感器用来检查汽车行驶速度，向ECU输入车速信号，控制发动机转速，实现（ ）控制。
A.低速断油 B.常速断油 C.超速断油 D.怠速
83.发动机运转不稳定的原因是（ ）。
A.个别火花塞工作不良 B.分火头烧蚀
C.发动机过冷 D.点火线圈过热
84.六缸发动机怠速运转不稳，拔下第二缸高压线后，运转状况无变化，故障在（ ）。
A.第二缸 B.相邻缸 C.中央高压线 D.化油器
85.汽油机燃料供给系的作用是根据发动机各种不同工况的要求，将洁净的（ ），按一定时间和数量供入气缸。
A.空气 B.柴油 C.汽油或汽油和空气配制出适当浓度的混合气
86.柴油机的燃烧过程包括备燃期、速燃期、缓燃期、和（ ）。
A.着火落后期 B.快燃期 C.暴燃期 D.后燃期
87.目前应用的电磁喷油器主要是（ ）。
A.轴针式 B.球阀式
C.片阀式 D.以上三项（轴针式、球阀式、片阀式）都对
二、判断题
1.凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号，是点火和燃油喷射的主控信号。（ ）
2.泵喷嘴组成系统包括动力部分、压力产生部分、控制部分、喷嘴。（ ）
3.柴油发动机速燃期的气缸压力达最高，温度也最高。（ ）
4.柴油机的燃烧过程经过着火落后期，速燃期，缓燃期，补燃期。（ ）
5.柴油机电控泵喷嘴没有高压油管，每缸二组泵喷嘴。（ ）
6.按喷油的持续性分类，电控燃油喷射系统分为连续喷射性和间歇喷射性两类。（ ）
7.按喷油器和气缸数量来分，有单点燃油喷射和两点燃油喷射系统。（ ）
8.电磁继电器是发动机电控燃油喷射系统执行机构中的一个关健部件。（ ）
9.电磁喷油器按电磁线圈阻值的大小可分为高阻抗型和低阻抗型两种。（ ）
10.电动燃油泵可以根据发动机转速的变化而改变泵油量。（ ）
11.电动燃油泵只安装在油箱内。（ ）
12.电控燃油喷射（EFI）主要包括喷油量、喷油正时、燃油停供和燃油泵的控制。（ ）
13.高阻抗喷油器的阻值为0.8～1.5Ω。（ ）
14.燃油压力调节器是电控发动机空气供给系统的组成部分。（ ）
15.曲轴位置传感器检测曲轴转角信号输入ECU作为点火控制主控信号，而不作为喷射信号。（ ）
16.曲轴位置传感器能够识别那一个缸活塞即将到达上止点，被称为气缸识别传感器。（ ）
17.曲轴位置传感器用于检测活塞上止点、曲轴转角和车速。（ ）
18.柴油机喷油器试验器用油应为沉淀后的，“0”号轻柴油。（ ）
19.进行柴油机喷油器密封试验时，喷油器允许有微量的滴油现象。（ ）
20.六缸柴油机喷油泵各缸供油时间可按1-5-3-6-2-4的顺序和喷油间隔角60°进行检调。（ ）
21.将柴油机喷油泵供油自动提前角向右旋转可以减小供油提前角。（ ）
·参考答案·
一、选择题
二、判断题
