许多军用战斗机具有高胎压和在跑道上高速滑行的特点，道面的不平整会对飞机及设备引起冲击和振动，减少了机身的寿命，甚至会造成仪器判读，或使飞行员（或乘客）感到不舒服。
修建初期，道面表面超过允许误差，常常引起舒适性差，由于沉降、压实不够、混凝土板的损坏、填缝料的挤出、沉陷、轮辙等会使道面表面的形状恶化。测量舒适度的方法主要有3m直尺、连续式平整仪和颠簸累计仪等，采用的评价指标有：最大间隙Δh（单位：mm）、标准差σ（单位：mm）以及国际平整度指数IRI（单位：m/km）等。
