3.1.4　特点

用水泥混凝土材料进行道面修补具有如下特点：

（1）水泥混凝土能承受燃油泄漏和化学污染。

（2）水泥混凝土一般与所有类型的填缝材料相兼容。

（3）修补面要求足够干净、完整和干燥。应用切缝机锯成矩形的规则形状。应该强调的是水泥混凝土所有接触面应确保完整、干净和干燥。

（4）水泥混凝土修补后需要养生7d后才允许在道面上使用飞机。

（5）水泥混凝土可用于混凝土的碎块修补（全深度修补），但在修补范围与原道面接触的结合面修补前必须进行适当处理。应使用与修补混凝土相同品种的水泥净浆等其他黏结剂涂刷结合面。尽管这样，由于修补混凝土的收缩，很有可能修补混凝土与原混凝土脱离。另外，最好使用与原混凝土特性一致的混凝土，否则温度特性可能会有显著不同。因此，温度的改变会在修补道面与原道面结合面产生应力，常常导致结合面新、旧混凝土的脱离（见图3-1）。

图3-1　修补道面与原道面结合面脱离

（6）作为一般原则，除部分（或整块）板更换外，水泥混凝土不是修补材料的首选。

（7）当采用水泥混凝土进行全厚度部分更换道面时，修补道面与原水泥混凝土道面结合面不宜采用环氧树脂等其他黏结剂进行黏结，而是用传力杆形成传力杆缩缝。修补面积越大，修补的效果越好。

（8）建议部分板更换应进行专门设计，并由相关技术人员现场进行监督和检查。