4.5　本章小结

本章在分析城市群复合交通网络结构的基础上，利用复杂网络理论，阐述了城市群不同特性指标的计算方法。以呼包鄂城市群为研究对象进行了实证研究，将道路交通网络和轨道交通网络进行叠加复合构建复合交通网络。通过Pajek 及Matlab 仿真计算不同范围交通网络特性指标统计值，对其进行对比分析，发现轨道交通网络的叠加提高了网络整体的可达性，制约复合交通网络整体性能的关键是旗县地区站点间匮乏的通达性，最后提出了相应的改进意见。通过仿真分析得出的这些结论，不仅可以为城市群未来新的交通线路设计提供直接参考依据，而且对城市群未来不同运输方式的协调发展具有重要的理论及现实意义。