4.4.4　平均路径长度分析

从表4-1 结果可以看出，呼包鄂城市群道路交通网络整体的平均路径长度为2.85，说明任意两站点间的穿行平均需要途经3 个站点。而在叠加复合了轨道交通网络之后，网络的整体平均路径长度降低了0.69，此时，站点之间的穿行平均途经2 个站点即可。通过叠加复合减少了任意两站点间穿行所需途经的站点数，使得站点间的联系更加紧密。呼和浩特、包头、鄂尔多斯三市中心地区的复合交通网络平均路径长度最长不超过 2.1，旗县地区的复合交通网络平均路径长度为 2.79，与城市中心地区相比，站点之间互相到达路段增多，导致居民出行经过站点增加了一个。