（一）配送概述
1.配送的概念
国家质量技术监督局在2001年颁布的《中华人民共和国国家标准——物流术语》中，对配送作了如下定义：
配送（distribution）是指在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行挑选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
另外一个被广泛认同的定义是：配送就是根据用户的要求，在物流据点内进行分拣、配货等工作，并将配好的货送交收货人的过程。
配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，是商流与物流紧密结合，包含了商流活动和物流活动，也包含了物流中若干功能要素的一种形式。
从物流来讲，配送几乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现。一般的配送集装卸、包装、保管、运输于一身，通过这一系列活动完成将货物送达的目的。特殊的配送则还要以加工活动为支撑，所以包括的方面更广。但是，配送的主体活动与一般物流却有不同，一般物流是运输及保管，而配送则是运输及分拣配货，分拣配货是配送的独特要求，也是配送中有特点的活动，以送货为目的的运输则是最后实现配送的主要手段，从这一主要手段出发，常常将配送简化地看成运输中之一种。
从商流来讲，配送和物流不同之处在于，物流是商物分离的产物，而配送则是商物合一的产物，配送本身就是一种商业形式。虽然配送具体实施时，也有以商物分离形式实现的，但从配送的发展趋势看，商流与物流越来越紧密的结合，是配送成功的重要保障。
概括而言，以上关于配送的概念反映出了如下信息：
（1）配送是最终资源配置
配送是资源配置的一部分，是“最终资源配置”。在社会再生产过程中，配送处于接近用户的那一段流通领域。接近顾客是经营战略至关重要的内容。美国兰德公司对《幸福》杂志所列的500家大公司一项调查表明，“经营战略和接近顾客至关重要”，证明了这种配置方式的重要性。因此，可以说，配送是接近顾客的配置，是从物流节点至用户的终端运输。
（2）配送实质是送货
配送是一种送货，但和一般送货有区别：一般送货可以是一种偶然的行为，而配送却是一种固定的形态，甚至是一种有确定组织、确定渠道，有一套装备和管理力量、技术力量，有一套制度的体制形式。所以配送是高水平的送货形式。
（3）配送是一种“中转”形式
配送是从物流节点至用户的一种特殊送货形式。从送货功能看，其特殊性表现在：从事送货的是专职流通企业，而不是生产企业；配送是“中转”型送货，而一般送货尤其从工厂至用户的送货往往是直达型；一般送货是生产什么送什么，有什么送什么，配送则是企业需要什么送什么。所以，要做到需要什么送什么，就必须在一定中转环节筹集这种需要，从而使配送必然以中转形式出现。当然，广义上，许多人也将非中转型送达货物纳入配送范围，将配送外延从中转扩大到非中转，仅以“送”为标志来划分配送外延，也是有一定道理的。
（4）配送是“配”和“送”的有机结合
配送与一般送货的重要区别在于，配送利用有效的分拣、配货等理货工作，使送货达到一定的规模，以利用规模优势取得较低的送货成本。如果不进行分拣、配货，有一件运一件，需要一点送一点，这就会大大增加动力的消耗，使送货并不优于取货。所以，追求整个配送的优势，分拣、配货等项工作是必不可少的。
（5）配送以用户要求为出发点
在定义中强调“按用户的订货要求”，明确了用户的主导地位。配送是从用户的利益出发、按用户要求进行的一种活动，因此，在观念上必须明确“用户第一”“质量第一”，配送企业的地位是服务而不是主导地位，因此不能从本企业利益出发，应从用户利益出发，在满足用户利益基础上取得本企业的利益。更重要的是，不能利用配送货损伤或控制用户，不能利用配送作为部门分割、行业分割、割据市场的手段。要注意的是，过分强调“按用户要求”是不妥的，用户要求受用户本身的局限，有时实际会损失自我或双方的利益。对于配送者讲，必须以“要求”为据，但是不能盲目，应该追求合理性，进而指导用户，实现共同受益的商业原则。
2.配送的分类
按照不同的分类标准，配送可以分为很多不同的类型。
（1）按配送组织主体分类
按照配送组织的主体或者说按实施配送的节点不同进行分类，配送可分为配送中心配送、仓库配送、商店配送。
配送中心配送的。组织主体是专门从事配送的配送中心。配送中心的规模通常比较大，可按配送需要储存各种商品，储存量也较大。配送中心的建设及工艺流程是根据配送需要专门设计的，所以配送能力大，配送距离较远，配送品种多，配送数量大。可以承担工业企业生产用主要物资的配送、零售商店补充商品的配送、向配送商店实行补充性配送等。配送中心配送是配送的重要形式，也是我国现代物流的发展方向。
仓库配送通常是以仓库为据点进行的配送。它可以是将仓库完全改造成配送中心，也可以是在保持原仓库储存保管功能的前提下，增加一部分配送职能，使其成为专业的配送中心。由于可以利用原仓库仓储保管设施及能力、收发货场地、交通运输线路等，所以仓库配送仍然是一种重要的配送类型。
商店配送的组织主体是商业或物资的门市网点，这些网点主要承担零售，规模一般不大，但经营品种较齐全。这种配送组织者实力很有限，往往只是小量、零星商品的配送。商业及物资零售网点比较多，配送半径比较短，所以更加灵活机动，可以承担生产企业重要货物的配送和对消费者个人的配送，它们对配送系统的完善起着重要的作用，是配送中心的辅助及补充的形式。(https://www.daowen.com)
（2）按配送商品数量和种类分类
按照配送商品的数量和种类分，配送可分为少品种大批量配送、多品种小批量配送、配套型配送。
少品种（或单品种）、大批量配送，其特点在于配送量大，品种单一或较少，可以使车辆满载并使用较大载重的车辆，从而提高车辆利用率，因而配送成本较低。其主要使用类型是生产企业、商业贸易领域，不太适合终端消费领域。
多品种、小批量、多批次配送，是按用户需求，将用户所需要的各种物品配送齐全，并进行配载后送达用户。通常，配送的优势体现在多品种、小批量的配送中，这种方式也正切合现代“消费多样化”“需求多样化”的新观念。这种配送类型主要适用于对配送频率要求较高的企业销售和供应领域，也适用于电子商务领域。
配套型配送，是按照生产企业或建设单位的要求，将其所需要的多种物资或配套产品配备齐全后直接运送到生产厂家或建设工地的一种配送方式。通常，生产零配件的企业向总装厂供应协作件时多采用这种形式。配套型配送有利于生产企业专注于其生产业务，有利于建设单位加快设施工程进度。
（3）按企业经营环节分类
按照企业经营环节来分，配送可以分为分销配送和供应配送。
分销配送。分销配送是企业为落实营销战略所实行的促销型配送。企业的市场经营状况是配送活动开展的前提，配送是企业提高企业竞争力和客户满意度的重要手段。而且，由于受销售情况的限制，分销配送的随机性较强而计划性相对较差。
供应配送。供应配送是企业为了自己的产品供应需要而采取的配送服务方式。供应配送的主要目的是为了保证生产或销售，提高商品或原材料的供应能力。供应配送应用领域主要是生产型大型企业、企业集团或商业连锁超市集团公司。
（4）按配送时间和配送商品数量分类
按照配送时间和配送商品数量来分，配送可以分为定时配送、定量配送、定时定量配送、定时定路线配送、即时配送等种类。
定时配送是按规定的时间间隔进行配送。这种配送方式由于时间固定，所以易于安排工作计划、易于安排使用车辆，对于用户来讲也易于安排接货力量（如人员、设备等）。
定量配送是指按照规定的数量，在一个指定的时间内进行配送。这种配送方式所配送的货物数量比较固定，备货工作比较方便，可以依据托盘、集装箱及车辆的装载能力来测定配送的数量，从而可以有效利用托盘、集装箱等集装方式做到整车配送，因此配送的效率较高。定量配送的不足之处在于，由于每次配送的数量保持不变，因此不够机动灵活，有时会增加用户的库存，造成库存过高或销售积压等问题。
定时定量配送是按照规定的时间和数量来组织配送，兼有定时配送和定量配送两种形式的优点，但是对配送组织要求较高，计划难度大，实际操作较为困难。定时定量配送一般适用于专业化程度较高的生产配送中心配送。
定时定路线配送是指在规定的运行路线上，制定到达时间表，按运行时间表进行配送，也可以称为班车配送或列车时刻表配送。这种配送方式对于配送企业而言，有利于安排车辆运行及人员配备，比较适合用于用户比较集中，用户需求较为一致的环境。对于用户来说，这种配送方式既可以在一定路线、一定时间进行选择，又可以有计划地安排接货。然而，由于这种配送方式的配送时间和配送路线不变，因而对用户的适应性较差，灵活性或机动性不强。
即时配送是指完全按照用户提出的送货时间和送货数量，随时进行配送的组织方式。这是一种灵活性很强的应急配送方式。对于客户而言，可以用即时配送来代替保险储备。其优点是适应用户要求的能力强，对提高企业的管理水平和作业效率有利。目前，即时配送已经有了较大的发展，并作为用户企业实现零库存的手段，因此具有广阔的发展前景。
（5）按加工程度分类
按照加工程度来分，配送可分为加工配送和集疏配送两种。
加工配送是与流通加工相结合的配送方式，也就是在配送据点中设置流通加工功能，或者流通加工与配送据点组成一体化的配送方式。流通加工与配送相结合，可以使流通加工更加具有针对性和增值性。
集疏配送是一种只改变产品数量的组织形式，是不改变产品本身的物理、化学性质，并与干线运输相结合的配送方式。集疏配送多表现为大批量进货后，小批量多批次发货，或零星集货后形成一定批量后再送货等。
（6）按配送专业化程度分类
按照配送专业化程度来分，配送可分为综合配送和专业配送两种。
综合配送所配送的商品的种类比较多，且来源渠道不同，但在一个配送网点中组织不同专业领域的产品向用户配送，因此综合性较强。
综合配送的局限性在于产品性能和品质差别很大，在组织时技术难度较大。因此，综合配送只适合于具有一定共同性的大类产品，而对于差异性较大的产品则难以实现综合化。
专业配送是按照产品大类的不同来划分专业领域的配送方式。专业配送的优势是可根据专业的共同要求来优化配送设施，优选配送机械及配送车辆，从而制定适应性较强的配送流程，大幅提高配送各环节的效率。在专业配送领域已经形成了多种形式，如小杂货配送、钢材配送、生鲜食品配送、家具配送、家电配送等。
