阿姆斯特朗公司的未成中国军舰方案
阿姆斯特朗公司的方案出自英国国立海事博物馆保存的该公司舰船设计总监尤斯塔斯·坦尼森·戴恩科特的档案。戴恩科特的档案中包括他为巴西、阿根廷、智利、西班牙、葡萄牙、希腊、土耳其、挪威、日本、中国等多个国家设计的舰船方案和往来书信的手稿。其中中国的部分除与“肇和”舰一脉相承的一系列练习巡洋舰方案外，还有从几百吨的驱逐舰到9000吨的装甲巡洋舰的十余种方案，时间跨度大约从1906年至1908年。
设计编号421：4600吨小型装甲巡洋舰
设计时间大约在1905至1906年间，手稿上还标有一个时间：1908年11月21日，或为该方案递交中国代理商的时间。
该舰长380英尺，宽48英尺，深28.5英尺，吃水17英尺，设计排水量4600吨。采用快升温式水管锅炉（express water tube boiler），蒸汽轮机动力，轮机功率约为18000匹。武备包括4门8英寸双联主炮，8门4英寸副炮。载煤350吨。该舰估价354000英镑。
很难找到与之对应的舰型。作为装甲巡洋舰，其排水量仅为阿姆斯特朗公司为日本建造的“出云”级的一半不到，但主炮却装备了与后者可等量齐观的2座双联8英寸炮塔。而副炮火力稍嫌贫弱。该舰排水量与“海天”级相当，舰型较后者粗短，而轮机功率略有过之，因此该舰应该也能够达到24节的高速。对于该舰的防护设计草案中没有提及。作为一型装甲巡洋舰该舰应当会装备当时比较先进的表面硬化装甲，但其装甲总重仅为530吨（“浅间”级与之相较，排水量9670吨，装甲总重3060吨），估计其防护区域和装甲厚度是非常有限的。
设计编号458、459：9000吨装甲巡洋舰
手稿上的设计时间为1906年5月29日。458号设计长380英尺，宽64英尺，深36英尺，吃水21英尺，设计排水量9000吨。采用与“海圻”同型的圆柱形锅炉，三涨式轮机驱动双螺旋桨，设计航速22节。(https://www.daowen.com)
该舰武备包括2门9.2英寸单装主炮塔，10门7.5英寸单装副炮， 6门12磅速射炮。该舰装备6至4英寸的侧舷装甲带，6英寸的上甲板装甲，6英寸的炮塔顶部装甲和6英寸的司令塔装甲。
459号设计武备包括2门9.2英寸单装主炮塔，6座7.5英寸双联装副炮塔，8门12磅速射炮，除武备外与458号完全一致。该舰估价592000英镑。
从这两型装甲巡洋舰的设计上可以看出，其武备型号与英国主流装甲巡洋舰如“勇士”级（Warrior class）、“米诺陶”级（Minotaur class）基本一致，但火炮数量较少，防护水平和航速也与英国装甲巡洋舰相仿，而主尺度和排水量都大大减小，因此可以视为一型为中国海军量身定制的“袖珍”版装甲巡洋舰。
设计编号460、460a：6000吨装甲巡洋舰
手稿上的设计时间为1906年5月29日。460号设计长380英尺，宽50英尺，深29英尺，吃水18英尺，设计排水量6000吨。该舰采用与“布兰科·恩卡拉达”号相同的圆柱形锅炉，三涨式蒸汽机推动双螺旋桨，轮机功率14000匹。
该舰武备包括6门7.5英寸单装主炮，8门12磅速射炮。该舰装备6至4英寸的舷侧装甲带，6英寸的上甲板装甲和6英寸的装甲司令塔。
460a号设计武备以8门4.7英寸速射炮代替了460号设计的8门12磅速射炮，其余与460号设计一致。该舰估价444000英镑。
可以发现，460与460a号设计与458、459号设计有颇多类似之处，如两型舰长度相同，采用火炮型号类似，装甲防护水平类似等，因此可以视为两型“高低搭配”的方案，本质上都是英国主流装甲巡洋舰的缩水版，阿姆斯特朗公司也曾为英国海军建造过装甲巡洋舰“汉普郡”号（H. M. S. Hampshire）和“阿基里斯”号（H. M. S. Achilles），有相当的建造经验。
另外，值得注意的是这两型装甲巡洋舰的方案递交时间正值载泽使团结束访英不久。载泽在其出访期间，也考察了英国海军的组织情况。这两型方案是否是阿姆斯特朗公司希望借载泽使团访英之东风向中国进行的推销，有待于进一步考证。
设计编号572、573：450吨与600吨驱逐舰
572号设计舰长220英尺，宽22英尺，设计排水量约450吨。该舰采用蒸汽轮机，可达到30节航速，估价约88000英镑。573号设计舰长240英尺，宽24英尺，设计排水量达到约600吨，航速约27节。据手稿上称，该两型设计也曾提供给阿根廷代理商。
从设计参数上可以判断，572号设计实际上是英国海军于1900年前后大批建造的“30节型”驱逐舰的改进版。573号设计则是572号设计的放大升级版本，类似于英国的“河流”级（River class）驱逐舰。
设计编号577：5600吨装甲巡洋舰
手稿上的设计时间为1908年11月20日。577号设计舰长396英尺，宽54英尺，深30.25英尺，吃水17英尺10英寸，设计排水量约5600吨。该舰装备2座7.5英寸双联装主炮塔，10门4.7英寸副炮（装设于上甲板），12门3磅速射炮，4门1磅速射炮，以及1具水线上18英寸鱼雷发射管。
改进采用圆柱形锅炉，部分采用豪登式强压通风设计（Howden's forced draught，一种将空气通过锅炉进行预加热后吹入炉膛的强压通风方式），轮机为三涨式蒸汽机驱动双螺旋桨，轮机功率为12500匹。载煤量350吨。该舰估价400000英镑。
该舰性能可以与设计编号460的装甲巡洋舰进行对比。二者同为中小型装甲巡洋舰，460号设计的武器配备较强（460号6门7.5英寸主炮，577号4门7.5英寸主炮），装甲配置也较强（460号装甲总重990吨，防护甲板400吨，577号装甲总重617吨，防护甲板313吨），轮机功率也较高（460号14000匹，577号12500匹），但460号主尺度略小。因此577号舰体的设计冗余度较高，设计在适航性上可能较胜460号一筹。
设计编号578：2000吨装甲内河炮舰
该型舰长280英尺，宽40英尺，深22.5英尺，吃水11英尺，设计排水量约2000吨。该舰武备包括4座双联装4.7英寸50倍径炮塔，10门6磅速射炮，以及2挺机关枪。该舰采用圆柱形锅炉，三涨式蒸汽机驱动双螺旋桨，轮机功率为2500匹，载煤量100吨。该舰估价163500英镑。
据手稿记载，该舰是在555号设计的基础上加大了舰长，缩小了舰宽，增加了吃水，并用圆柱形锅炉取代了亚罗式水管锅炉后修改而成，但并不清楚555号是何时为何国所做的设计。略有参考价值的是阿姆斯特朗公司曾于1907年出口阿根廷的2艘装甲内河炮舰“罗萨里奥”号（Rosario）和“帕拉娜”号（Parana），但二舰的排水量只有1000吨，与578号设计相差较多，可能只是在总体设计思路上有一定的借鉴。
设计编号579：8000吨装甲巡洋舰
手稿上的设计时间为1908年11月20日。579号设计舰长396英尺，宽62英尺，深35英尺，吃水20英尺，设计排水量约8000吨。该舰装备6座7.5英寸双联装主炮塔，并未设计副炮和速射炮。
该舰采用圆柱形锅炉，轮机为三涨式蒸汽机驱动双螺旋桨，轮机功率为16000匹，载煤量500吨。该舰估价555000英镑。
可以看出，577号与579号设计也有一定的相似关系，如二舰型长一致，主炮型号一致，等等。因此这二型舰也可视作一种“高低搭配”的设计，其目的可能是提高推销的成功率。
设计编号580、581：7500吨和8500吨岸防战列舰
手稿上的设计时间为1908年11月20日。580号设计舰长350英尺，宽64英尺，深28英尺，吃水18英尺，设计排水量约7500吨。该舰武备包括2座双联装12英寸50倍径主炮塔，8门4.7英寸副炮，4门3磅速射炮，2具18英寸水线下鱼雷管。该舰采用圆柱形锅炉，三涨式轮机驱动双螺旋桨，轮机功率为7500匹。该舰估价502000英镑。
该舰可以与中国海军1880年代订购的“定远”级铁甲舰进行对比。该舰长度较“定远”级大（580号350英尺，“定远”级298.5英尺），舱深较“定远”级深（580号28英尺，“定远”级24.28英尺），吃水与“定远”级一致。可见该舰主尺度较“定远”级大不少，而二者排水量相差不多，这主要是因为该舰的装甲总重、轮机总重均小于“定远”级，但这并不是说该舰性能逊于“定远”，这主要是由于这些子系统在20多年时间的发展后取得了极大的进步，以较少的重量便可取得更佳的性能。
该舰与“定远”级重量分布可见下表：
表1 阿姆斯特朗公司580号设计与“定远”舰重量分布对比［1］
581号设计舰长380英尺，宽66英尺，深28英尺，吃水18英尺，设计排水量8500吨。该舰武备与580号设计基本相同，只是以2座三联装12英寸主炮塔取代了580号的双联装主炮塔。轮机系统亦与580号类似，但功率更大，达到9000匹。该舰估价560000英镑。
可见580号与581号也是一种“高低搭配”的推销方案。值得注意的是，从577号至580号设计的时间都是1908年11月20日，正值慈禧太后、光绪皇帝去世后不久，是否有借此机会向新朝当权者推销之意亦未可知。
设计编号705、706：7500吨和8000吨岸防战列舰［2］
阿姆斯特朗公司在1911年6月1日还向中国政府递交了另两种岸防战列舰方案。705号设计舰长350英尺，全长370英尺，宽65英尺，吃水20英尺，设计排水量7500吨，航速为17节。装备有9英寸的水线带装甲，武备包括2门单装的12英寸50倍径主炮（前主炮装置在艏楼上），6门6英寸50倍径的炮廓副炮和2具21英寸的水下鱼雷发射管。
706号设计舰长360英尺，全长380英尺，宽66英尺，吃水20英尺6英寸，设计排水量约8000吨，航速为17节。其武备配置与705号唯一的不同是将2门12英寸主炮设置在一个双联装炮塔里。
可以发现，705、706号方案与580号方案比较，有着一定的继承性。设计的初衷可能是为中国海军定制一型有一定沿海威慑能力，又能兼顾人员训练的小型战列舰。该舰设计的时间是1911年6月，已经距离大清王朝覆灭不远，说明直至此时清政府仍然没有放弃外购战列舰的打算，也没有放弃与阿姆斯特朗公司的合作。