《披荆斩棘创天地》简介
《披荆斩棘创天地》这本书是由.欧阳开，程飞，匡光凯主编创作的,《披荆斩棘创天地》共有178章节
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前言
成功,是许多人梦寐以求的人生目标,在追逐成功的过程中,他们历经风雨,踏过坎坷,虔诚地向那个方向进发。但为什么有的人可以越挫越勇,直至登上成功的顶峰;而有的人却会...
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目录
目 录 前言 货运大王佐川清 第一章 世家的苦恼 后母的教训 第一次离家出走 脚夫和便差先生 脚夫的精神并没有消灭 领导能力 第二次离家出走 “第二乙种”的幸运...
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货运大王佐川清
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第一章 世家的苦恼
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后母的教训
公元1957年(昭和32年),我和内子在京都开始从事货运的生意。 这个取名为“左川捷运”的卡车货运公司,经过30年的惨淡经营,终于成为一年营业额超过了3000亿...
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第一次离家出走
擅自盖了父亲的印章,从好不容易才考进去的中学退学后的我,当然无法就这样呆在家里。 于是,我离家出走了。对我来说,离家等于是抛弃了故乡。 跟都市不一样的是,在乡下...
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脚夫和便差先生
佐川捷运的座右铭是“细心、小心、关心、诚心”,也就是实践“脚夫精神”的意思。 脚夫(日文称“飞脚”)——如今,对一般人来说是很少听到的名词。这里匀出几页,将脚夫...
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脚夫的精神并没有消灭
为什么脚夫的精神没有被消灭呢?答案很简单,那是因这有需要它的人。 虽然被国家经营的邮政夺去业务,但是经过半世纪之后,脚夫仍旧以民间商业活动为主要支柱,充分地发挥...
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领导能力
回到家里,负责指挥制造曲子的任务等着我。 这里必须将公元1939年(昭和14年)当时制造曲子的工程加以说明。 先将糙米蒸熟置于窖中,然后加入曲种,保持一定的温度...
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第二次离家出走
从尾道回到板仓村老家的我,在整个做曲子季节中奋力工作。但是,做曲子的工作结束后,我又离家出走了。 那并不是我喜欢离开家庭,这次也是被后母逼得不得不离家出走。 跟...
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“第二乙种”的幸运
四国(本州的近畿,中国与九州之间的岛,辖德岛、香山、爱媛、高知四县)的高松(香川县县治所在地),丸源陷入极度的业绩不振。于是,高松方面向尾道的伊藤芳治紧急求援,...
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第二章 青春的彷徨
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栗和田组
对日本来说,吃败仗可以说是有史以来第一次遭遇到的事情。因此,引起了各阶层的极大变动。佐川家也在农地改革的政策下,丧失了江户时代(亦称德川时代)以来地主的地位和资...
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独 立
在板仓村栗和田组担任过助理工作的我,在池田组虽然是新来的人,但很快地便崭露头角,两个月后,老板便经常“佐川”“佐川”地找我去商量一些事情。 池田组虽然是承包占领...
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没落的特攻队员
现在暂且把话题转到我救了一个年轻人性命的事情。 战后不久是东京新桥、大阪鹤桥、神户三宫以及全国的繁华街黑市交易的全盛时期。 当时虽然处于粮食非常缺乏,甚至已到了...
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结 婚
适合于我这个喜欢“浪花节”(用三弦琴伴奏的一种民间说唱歌曲,类似我国的鼓词),喜欢“艳歌”的人的事情发生了。 虽然很是腼腆的事,但对我来说,却是人生一件划时代的...
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误 解
有一部分人传说,佐川清对于那时候的事情,绝口不提。 其实并没有那回事,沃尉来口才就不好,不只是自己的事,任何事都不多说。以往如此,现在也如此。 我打过架,也醉过...
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佐川组的解散
话题回到我和幸惠的新婚时代。 虽然结了婚,但还是继续着从这个工寮转到那个工寮的漂流生活。 这中间,公元1950年(昭和25年)生下了长男正明,1952年(昭和2...
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第三章 “浪花”的脚夫
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今天只问不买的客人
在京都开始从事脚夫这个行业时是公元1957年,也就是昭和32年,我35岁的时候。 虽说没有直接的关系,但昭和32年是怎么样一个年份,回顾一下也不失为一桩趣事。 ...
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赤手空拳
我之所以认为自己是一个没有学问的人,倒不是因为我只有中学毕业。学习,是如何去学都是学不完的,都是没有止境的。因此,乡下的中学毕业和国立大学出身的也不过是50步与...
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鸳鸯脚夫
半年后我引进了机械动力,不过也并不是什么了不起的东西。 京都来往大阪间虽然是搭乘“国营”(国营电车),但是在京都和大阪市还是得将货品背着或扛着走,看到这种情形,...
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家族式经营
在生意方面托大家的福进展得非常顺利,终于发展到夫妇两人无法处理的数量,这时无论幸惠如何卖力也是不够的,因此我决定雇用人手。 在创设佐川组的时候,我决定对我的组员...
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第四章 惊人的成长
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创造市场
佐川捷运集团,现在(公元1986年,亦即昭和62年)具有下列的数字:221家店铺。 从业人员16500名。 卡车保有数7800辆。 年营业额2850亿元(日元,...
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适应需求
我从一位要好的百货公司的朋友那里听到一位始终以适应顾客需求为宗旨,而使事业快速成长的故事。 伊势(三重县)人三井高利是一位立志要做布商的人,他也是赤手空拳前往江...
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儿子的选择
在这里请大家原谅,让我说出作为一个父亲最感激的话。 长男,正明。公元1950年(昭和25年)l月19日生。 次男,光。公元1952年(昭和27年)l月7日生。 ...
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第五章 毁誉褒贬
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外务司机
佐川捷运之所以能够快速成长,乃是由于佐川捷运采用了“外务司机”——某经营学者曾作如是分析。 该经营学者解释说,所谓“外务司机制”是司机本身在进行投递时承揽新的生...
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佐川捷运的真髓
关于受到顾主们的眷顾和信赖,而使我引以为荣的佐川捷运外务司机,虽然在前面一再提及,可是我还想匀出一点篇幅再谈一谈。 因为这里有佐川捷运的真髓: (一)佐川捷运的...