滦河大铁桥

滦河大铁桥位于河北省唐山滦县老站村东滦河主河道上，系清光绪十八年（公元1892年）所修的北宁铁路（含京沈线）的一座主要铁路桥。大桥全长655.2米，共17孔，其中上承式桁架钢梁9孔，每孔跨度31米；下承式桁架钢梁5孔，每孔跨度64米；风雷式梁1孔，孔跨度32.2米；工字梁2孔，每孔跨度12米。大桥总面积2 660平方米。桥头两侧雕有云、龙、太极图案，该桥系中国铁路工程师詹天佑于1892年在英、德、日等国工程师先后施工失败后，才接手修造的。詹天佑凭着自己的聪明才智，详细分析了外国工程师失败的原因，根据滦河河床的地质、土壤情况，经过科学的考察测量，取得了大量一手资料，经过缜密的研究考证后，决定改变原定桥位，并采用中国的传统打桩法，结合先进的科学技术进行施工，终于顺利完工。在当时中国土地被列强瓜分，人民饱受欺凌，中国人的尊严几乎被损毁殆尽的情况下，大桥的建成长了国人的志气。周恩来称詹天佑是“中国人的光荣”。滦河大铁桥在中国桥梁史上占有重要位置，对弘扬我国人民自强不息的民族精神具有重要的现实意义。

大桥自建成后，一直是关内通向东北的咽喉要道。1949年5月，该桥改为公路桥，1973年进行大修后即停止使用，现整个大桥保存基本完好。