九

1989年6月2日下午，山间盆地降下了近十年最大的一场雨。一般年份里，半沙漠型气候地区年蒸发量是年降水量的80－200倍。这次大雨的雨量可能达到20毫米，几万人的心胸为之一爽。但没有多少人知道，油砂山山间凹地中的一个钻井队被困，粮食几至断顿。

我乘坐一辆嘎斯车去阿拉尔。明媚的阳光在雨后的风中显得亲切迷人，迤逦的土路以灿烂的姿态迎接了这个日子的我们。在日后写就的散文《遐想阿拉尔》里，我以十万分惋惜之情，讲述了这次未能成行的阿拉尔之行。那时我心情很坏，情感的痛苦和不被理解折磨得我只有转过身去，将含在眼里的泪水独自个吞咽下去。我渴望能在尕斯勒湖畔远离熟悉人们的阿拉尔待几天，平息一下自己的愤怒。人受伤后首先想到的是大荒，我不想就此毁了自己。

但大雨过后的道路非常糟糕。车过红柳泉时，我没有见到红柳，据说红柳早在1970年代即被当地牧民和油田上的人打柴打光了。穿过枯死的芦苇地带，到达一片与尕斯库勒相连的淖尔时，翻卷的泥浆使汽车发出了临死英雄般的吼叫，寸步难行，谁也没有办法。(https://www.daowen.com)

从阿拉尔方向过来的一个名叫力格登蒙古族牧民开着的汽车，在离我们两公里外的地方也陷入了泥沼，他们要送一个产妇去花土沟医院。后来，他们只好步行过来，将产妇和她的额吉塞进我们的汽车驾驶楼。我站到车槽子里，在夏季风中摇摇晃晃地返回基地。

夕阳西下，大荒雄蛮，回头眺望阿拉尔方向，我投以刻骨铭心的一瞥。恍惚中，我想起李若冰先生的《寄给伊沙阿吉老人》，其中提到阿吉老人领着解放军骑兵团追剿乌斯满土匪，我猜想他一定走过这条路。也就在那一刻，我悲哀地发现柴达木的地名中，竟然没有出现一位当代英雄的名字，比如木买努斯·伊沙·阿吉。