锤子·凿子

渔民常年在大海里颠簸，渔船受海水侵蚀、渔具摩擦以及不可避免的磕碰，都会给船体造成一定的损害，最常见的毛病就是船缝漏水渗水，这就需要平时注意维护，更应定期进行维修。曹妃甸一带将修船补船称为捻船，捻船的工匠被称为捻匠或捻工。

捻船，就是渔民利用白灰、丝麻和桐油结合，把开裂的船板之间的缝隙填充修补起来，防止海水进入船舱，还起到加固船体的作用。新打造的渔船最后一道工序也是捻船和刷漆。捻船一般在禁渔期或冬季罢海期间进行。捻匠使用的工具主要是锤子和凿子，它们与普通木工使用的锤、凿等常用工具大同小异，大小规格不等，凿形也略有差异，有的凿把、凿身长短不一，有的凿裤、凿刃宽窄有别，最大的区别是捻船用的锤子多是方头，凿子扁平多是钝口（也有锋口）的。

旧船修补时，首先要把变质的油麻和失效的油灰清理干净，露出木茬，然后再绷灰。腻子是用石灰粉加少量的水，再加适量的桐油（有的还要加麻穰）制成。在清理好的船缝里先栽入剪短的线麻，再抹腻子，灌得严实，最后扎缝，即用锤子和凿子沿着缝隙击打，要一层一层均匀地将麻线送到缝隙的深层，一层麻一抹灰，逐步深入，这就是所谓的捻麻，老渔民总结说，这叫“九叠（层）十八捻”。