百尺竿头再登攀

运输部框架车是宝山基地产成品运输的主力车型，但是由于车体庞大，载重量高，驾驶难度大。随着日趋成熟的无人驾驶技术，框架车无人驾驶的研发也提上了议事日程。

一个党员就是一面旗帜。对于车辆无人驾驶领域，张子才完全是个门外汉，但是他不畏困难，迎难而上，带领团队从消化传统框架车技术资料开始，资料堆成了小山一般高，经常一边啃面包，一边看资料。在车辆制造厂和工人一起摸爬滚打，熟悉工艺、研究技术。在科研院校，跟在比自己小一轮的博士生后面虚心当徒弟，学习新能源技术。在调试现场，他“敢闯敢试，先行先试”，逐项测试功能、查找安全隐患、制定安全策略。当无人驾驶框架车在厂区内正式投入运行时，他露出了久违的笑容！而无人驾驶框架车已然成为宝山基地内又一道亮丽的风景线，这些无不凝聚着张子才和其团队成员们的智慧与汗水。

“兵马未动，粮草先行”，物流是生产组织的基础，智慧物流是智慧制造的基础。随着无人化仓库、少人化港机、无人化框架车的陆续投用，张子才带头、带领团队成员一起，逐步打造了一个“云仓储、智慧港、无人车”的智慧物流示范区，为钢铁行业智慧物流探索了一条行之有效的道路。(https://www.daowen.com)

个人感悟

时代造就个人，而个人的成就也离不开企业的环境和氛围。在宝钢股份智慧制造深入人心的今天，不断学习、不断创新，是每一名共产党员和技术人员始终需要坚守的品质。未来还有新的课题去攻关，践行智慧物流的故事永远“未完待续”。