由西南出海大通道到连接多区域的国际大通道的构建

西南出海大通道，指国家为推动西南区域经济的发展，根据广西地理区位优势，筹建的西南出海立体交通网络。中央确定这个决策后，广西积极筹措资金，大规模进行通道建设，基础设施得到明显改善，河、海、陆、空立体交通网络基本形成，较好地完成了构建西南出海大通道的历史使命。进入21世纪，广西在完善西南出海大通道的同时，积极向构建中国东盟国际大通道推进。2017年以来，国家又开始打造有机衔接“一带一路”的中新互联互通国际陆海贸易新通道（后称南向通道或西部陆海新通道）。该通道位于我国西部地区腹地，以重庆为运营中心，以广西北部湾为陆海联运门户，利用铁路、公路、水运、航空等多种运输方式，由重庆向南经贵州等地，通过广西北部湾等沿海、沿边口岸，通达新加坡及东盟主要物流节点；向北与中欧班列连接，利用铁路及西北地区主要物流节点，通达中亚、南亚、欧洲等区域；并协同衔接长江经济带，是西部大开发的又一重大举措，在区域协调发展格局中具有重要战略地位。

构建面向东盟的国际大通道，打造西南、中南地区开放发展新的战略支点，形成21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带有机衔接的重要门户。进入新时代，5 690多万壮乡儿女正担当起党中央赋予广西的新定位、新使命，抓住中国东盟合作、“一带一路”建设等重大机遇，把扩大开放作为推动发展的关键举措，加快构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局，并取得了一系列新成就。