站位4

站位4

站位4：发动机左侧（左发动机舱）

（1）超应急电磁活门：飞行中，如一台发动机故障，双发扭矩差ΔC＞25%时，超应急电磁活门接通，从而允许获得超应急供油，同时超应急功率警告灯燃亮（发参上边内侧）。

检查要点：外观、安装、插头、电缆、渗漏。

（2）放气活门：发动机起动过程中，打开活门以调节进气量，防止发动机喘振。

检查要点：外观、安装、插头、电缆。

（3）起动电磁活门RDK-16：喷油电磁活门，起动初期向燃烧室提供燃油。当燃油压力达到0.24MPa（2.4bar）时，停油喷气。

检查要点：外观、安装、插头、电缆、渗漏。

（4）滑油压力开关HJK-3：当滑油压力降到1.3bar时，“ENG.1”警告灯亮。

检查要点：外观、安装、插头、电缆、渗漏。

（5）滑油压力传感器CY-YZ-0101-0.8：压阻式压力传感器包括与感应线圈相连的压力膜盒，测量每台发动机的滑油压力，压力测量范围（0～0.8MPa），传送到发动机参数采集显示系统进行处理并显示。

检查要点：外观、安装、插头、电缆、渗漏。

（6）点火电嘴：将油-气混合气点燃。

检查要点：外观、安装、电缆。

（7）金属屑探测器：监测发动机轴承腔内的磨损情况，若磁性屑末被吸附接通环形间隙，座舱中的指示灯发光，给飞行员报警。

检查要点：外观、安装、插头、电缆、渗漏。

（8）Nf传感器GZ-20：检测发动机自由涡轮转速，发送给发参采集器，用于发动机功率损失告警。

检查要点：外观、安装、插头、电缆、渗漏。

（9）超转停车电磁活门：自由涡轮转速超过123.1%+2.5%额定转速，两个传感器感受超转，电磁阀使发动机停车。

检查要点：外观、安装、插头、电缆、渗漏。

（10）超转传感器：感受自由涡轮转速信号，进行超转报警和超转停车控制。

检查要点：外观、安装、插头、电缆、渗漏。