直流电源系统发电机电压调整和均衡检查
1.所需设备
C31-VA型1.5级直流电压表。
注：此操作是在首次地面运转调整和每次更换调压保护器时进行。
2.准备工序
·直升机正常安装好，蓄电池应在指定位置上并已充好电。
·打开行李舱门。
·打开左、右电气设备安装板。
·置“蓄电池接触器1、2（BAT.RLY1和BAT.RLY2）”开关和“发电机1、2（GEN.1和GEN.2）”开关于“接通（ON）”。
·起动发动机且增加转速到正常额定功率。发电机必须在这种额定状态下投入电网（发电机信号灯熄灭）。
注：当外界气温达到或超过35℃时，推荐直升机电压调至27.5±0.5V。否则，调至28.5±0.5V。
3.程序（下图）
发电机调压器
（1）空载状态时发电机电压的检查和调整。
·置“发电机1、2（GEN.1和GEN.2）”开关于“断开（OFF）”位置。“发电机1、2（GEN.1、GEN.2）”指示灯燃亮。
·把电压表先接到左边，然后再接到右边：正线接至所涉及的调压器的试验插座接线柱（3）上，而负线接到直升机结构上（调压器紧固螺钉（2））。
·记下每台发电机的电压。
·如果必要，调整电压到28.5V。松开锁紧螺母（4），拧动调整螺钉（1），以调整电压（按要求28.5±0.5V或27.5±0.5V）。拧紧锁紧螺母，检查电压应无变化，反之重新调整。
·断开电压表。
·座舱内，置“发电机1、2（GEN.1和GEN.2）”开关于“接通（ON）”位置，“发电机1、2（GEN.1和GEN.2）”指示灯熄灭。
·关上左、右电气设备安装板。
·关上行李舱门。
（2）均衡检查和调整。
置6α板上的电压表选择开关10α于“发电机1（GEN.1）”位置。
·置“蓄电池接触器1（BAT.RLY1）”开关于“断开（OFF）”位置，“蓄电池接触器1（BAT.SW1）”指示灯燃亮。
·断开“发电机1（GEN.1）”开关，“发电机1（GEN.1）”指示灯燃亮。
·检查发电机1电压值应与上述调节电压值相符合。
·置“发电机1（GEN.1）”开关于“接通（ON）”位置，“发电机1（GEN.1）”指示灯熄灭。
·置“发电机2（GEN.2）”开关于“断开（OFF）”位置，“发电机2（GEN.2）”指示灯燃亮。
·检查发电机1的输出电流。
·置“发电机2（GEN.2）”开关于“接通（ON）”位置，“发电机2（GEN.2）”指示灯熄灭。
·同时置“蓄电池接触器1、2（BAT.RLY1和BAT.RLY2）”开关于“接通（ON）”位置。
·“蓄电池接触器1、2（BAT.SW1和BAT.SW2）”指示灯熄灭。
置电压表选择开关10α于“发电机2（GEN.2）”位置。
·置“蓄电池接触器2（BAT.RLY2）”于“断开（OFF）”位置，“蓄电池接触器2（BAT.SW2）”的指示灯燃亮。
·置“发电机2（GEN.2）”开关于“断开（OFF）”位置，“发电机2（GEN.2）”指示灯燃亮。
·检查电压表上的发电机2的电压值应与上述调节电压值相符合。
·再置“发电机2（GEN.2）”开关于“接通（ON）”位置，“发电机2（GEN.2）”指示灯熄灭。
·置“发电机1（GEN.1）”开关于“断开（OFF）”位置，“发电机1（GEN.1）”指示灯燃亮。
·检查发电机2的输出电流。这个值实际上应与发电机1的值相等。
·置“发电机1（GEN.1）”开关于“接通（ON）”，“发电机1（GEN.1）”指示灯熄灭。
·同时置“蓄电池接触器1、2（BAT.RLY1和BAT.RLY2）”开关于接通（ON）位置。
·“蓄电池接触器1、2（BAT.SW1和BAT.SW2）”指示灯熄灭。
·检查发电机2的输出电压和电流，然后将电压表选择开关10α扳到“发电机1（GEN.1）”位置。
·检查发电机1的输出电压和电流。
·在正常工作状态下，发电机1的电压与发电机2的电压相等。且在这种状态下，每台发电机大约输出电流为40A（即25%）时，输出电流之差应不超过10A。否则，重新调节电压。
·减少承载较大的那台发电机的电压，以便减少这台发电机的负载。