七、直流电源系统短路保护插件功能试验
1.设备
无。
2.程序
注：直升机地面工作期间，发动机运转时，不准拆卸任何设备。
（1）右电源系统。
·左、右两台发电机均接入电网，“发电机1（GEN.1）”“发电机2（GEN.2）”和“汇流条相连（BUS.CPL）”指示灯均不燃亮。
·断开4α断路器板上的C17断路器。
·将“发电机2（GEN.2）”控制开关置于“断开（OFF）”位置，“发电机2（GEN.2）”指示灯燃亮。
·重新接通断路器C17。
·将“发电机2（GEN.2）”控制开关置于“复位（RST）”位置。
·检查发电机应接入电网，“发电机2（GEN.2）”指示灯熄灭。
（2）左电源系统。
·实施与上述右电源系统相同的试验，但断路器为4α板上的B17。
注：如果上述试验程序顺利完成，则可认为短路保护插件40P和41P电路是完全正确的。
