数代人的梦想今朝成现实
下庄修路的事迹被广泛报道以后，得到了各方支援，经济压力大大缓解。下庄人把获得的捐款全部用在修路上，绝不允许挪用。
经济压力减少后，下庄缺劳动力的问题又凸显了出来。全村不足400人，能抽出来常年修路的壮劳力不足百人，修通了最艰难的3.5公里以后，还有接近四五公里才能修到村里。后面几公里虽然不如私钱洞和鸡冠梁险峻，但仍然是在悬崖之上施工，大型机械难以入场。村里要修完剩下的路段，仅靠本村劳动力，少则五六年，多则七八年。为了加快工程进度，早日通路，经过村两委商量，决定请外地施工队进场施工，以解决本村劳动力严重不足的问题。
拓宽后的下庄路
外地施工队进场，并不意味着本地村民不再修路，本地村民依然以队为单位，各自分得一些路段，与外地施工队同时施工，以加快进度。施工过程中，先后有4名施工工人倒在了工作岗位上，28岁的刘从根牺牲在大石柱，30岁的向英雄牺牲在羊角垴反背，40岁的刘广周也牺牲在羊角垴反背，42岁的吴文正牺牲在樟树沟。
2004年4月，下庄绝壁上的天路终于全线贯通。
县里和乡里都来了人，在噼里啪啦喜庆的鞭炮声中，几辆越野车沿着这条绝壁上的机耕道开进下庄。毛相林哭了，村民们也哭了。
村里很多老人没有见过汽车，见到开进村里的越野车，纷纷问：“那是什么？”
毛相林经历了修路的所有艰辛，见到汽车后，这位坚强的汉子泪如雨下，答道：“那就是汽车。只要有公路，我们就可以坐在里面，走出大山。”
老人问：“这个东西能装好重？”
硬化中的下庄天路
硬化后的下庄天路
毛相林的眼泪依然在流淌，道：“几千斤。”(https://www.daowen.com)
老人问：“啊，这么重，以后可以拉煤炭进来烧，不用我们爬山砍柴了。”
毛相林道：“当然可以，外面的煤炭、机器都可以拉进来，我们喂的猪、牛也可以拉出去。”
老人问：“这个东西到骡坪要好久？”
毛相林道：“到骡坪只有半个小时，到县城也就只要一个半小时。”
这个时间超过了老人的认识范围，他半张着嘴巴，“啊”了好几声，一脸不敢置信的表情，道：“那我就可以到重庆、成都去耍了？”
“只要身体好，走好远都行。”毛相林说到这里，擦干眼泪，终于笑了起来。
从1997年开始，7年时间，参加修路的总共有108名村民，前后牺牲了6人，总共修通了8公里的公路。虽然此刻的公路还是泥结石路面，但是下庄与新时代的血脉已经彻底打通，这条如飘带一样挂在悬崖上的公路成为下庄脱贫致富的希望之路。
下庄人事迹陈列室
2015年，竹贤乡的公路硬化到了天坑顶端的鱼儿溪。毛相林多次去乡里、县城申请把这条路硬化到下庄。在公路没有硬化之前，他又带领曾经参与修路的24位村民，对绝壁天路的80多处堡坎、路基进行翻新加固，同时沿路掏水沟、撒碎石，将2米多宽的机耕道变成了3米多宽的碎石路。
2017年7月，在县委县政府的支持下，下庄道路提档升级，硬化固定路面，加装护栏，绝壁天路变身“四好农村路”。
2018年，有人提议建一个纪念馆，把下庄人修路的故事记录下来，让用生命和鲜血铸就的不甘落后、不等不靠、不畏艰险、不怕牺牲的下庄精神激励一代又一代的下庄人。
2019年，在上级的支持下，下庄人事迹陈列室在村口落成。
（本章撰写：张兵）
