10.4.3　高墩大跨径刚构桥结构问题及应对措施

目前大跨连续刚构桥高墩失稳的问题较为常见。结构失稳是指在外力作用影响下，结构的整体平衡性能下降，一旦此时有外界干扰影响，将会导致结构的形变问题加剧，严重时导致结构破坏。通常情况下，结构失稳问题主要包括分支点问题及极值点问题：当外界荷载超过某一额定标准时，除通过原有的方式维持平衡外，还可通过其他方式保持平衡，这类问题为分支点问题；当外界荷载超过额定标准时，结构形变已无法继续维持平衡，结构承受荷载能力受到破坏，这一问题为极值点问题。多项因素均会导致结构失稳，例如桥墩高度、桥墩截面及横梁设置等。

为了避免结构失稳问题出现，应做好以下几点工作。

（1）在大跨连续刚构桥高墩结构设计期间，应通过建立实体模型的方式分析并计算相应的数据信息，必要时还应做好局部模型受力分析工作，随后方可开始大跨连续刚构桥高墩结构设计。

（2）一般情况下，跨中径向力最大，因此应做好跨中加强筋的设置工作。

（3）可将横隔板设置在跨中处，提高结构整体强度。

（4）当径向力大时，可将预应力钢筋设置在底板处或将预应力管道设置在局部位置，降低径向力的局部传递。

（5）在波纹管设置过程中，应确保位置科学准确，避免径向力过于集中。