联运保赔协会对集装箱船经营人承保的风险
1.对运输设备（CARRYING EQUIPMENT）的保险
联运保赔协会对运输设备的定义是：任何集装箱、底盘车、拖车、铁路车架以及其他在协会承保时提供的设备表（EQUIPMENT SCHEDULE）中列明的设备，协会对运输设备的承保范围为：
（1）任何原因造成被保险人运输设备的灭失或损坏；
（2）设备的共同海损分摊和救助费用；
（3）战争、罢工、暴动以及恐怖分子的行动造成的运输设备的灭失或损坏，以及运输设备的共同海损分摊和救助费用。
2.第三者责任险
1）非契约责任
①对第三者财产的灭失或损坏以及间接损失；
②对第三者人身伤亡（包括住院、医疗和丧葬费）以及间接损失。
2）契约责任
（1）由于下列合同有关条款的规定而产生的对除被保险人、共同保险人、联合保险人以外的第三者的责任：
①运输设备的租赁合同或买卖合同；
②与转包人签订的合同；
③与合伙人签订的合同；
协会对上述合同中规定的应由被保险人承担的对第三者的责任予以负责。(https://www.daowen.com)
（2）对被保险人与转包人或合伙人签订的契约规定应由被保险人负责的转包人或合伙人的财产损失以及由此引起的间接损失予以负责。需要注意的是，契约必须事先交协会认可，协会才会对契约责任负责。
3.罚款
（1）政府或其他权力机构对集装箱船经营人或其代理人的罚款；
（2）有关当局对集装箱经营人或其代理人关税、销售税、营业增值税等罚款；
（3）政府或权力机构扣押、充公财产（包括作为保险标的的设备）而产生的费用；
以上罚款必须是被保险人或其代理人因违反货物（或设备）进出口规定、移民局规定、安全工作条件规定、防污染规定而产生的。
4.费用
（1）因运输设备导致的责任问题，花费在调查、检验、抗辩或调解的费用，通常这些费用都是支付给律师、专家的开支；
（2）事故发生后，处理设备和货物而产生的费用；
（3）因港口卫生局要求而进行的非正常营运所需要的检疫、灭虫、杀菌、熏蒸的费用。
对于以上风险和费用，集装箱船经营人都可以得到联运保赔协会的保护和赔偿。对于每一种风险，协会都规定了相应的除外责任，除外责任在协会提供的总单（SHIP OPERATOR COVER）中都有明确的说明。集装箱船经营人在投保以及向协会索赔时，要注意协会列出的除外责任。另外，联运保赔协会在集装箱船经营人对货物的责任和其他由传统的保赔协会承保的风险不负责。
集装箱船经营人可以根据本公司的实际情况，如本公司运输设备的数量、种类以及所经营的航线，决定在哪一条航线投保哪一种险别。对运输设备，特别是集装箱的灭失（包括实际全损和推定全损）的保险，对于集装箱船经营人来说，应该是非常重要的。因为如果船舶不幸遇到重大的海难甚至沉没时，如果没有投保集装箱箱体保险的话，则对数以千计的箱子来说是非常巨大的损失。对于是否投保集装箱或其他运输设备损坏的修理费保险，一般认为，集装箱船经营人应根据租赁合同以及通过统计在一定期限内修理费与保险费的比例，再决定是否投保。无论是投保设备全损险还是投保设备损坏修理费险，在一般情况下，第三者责任险和罚款、费用开支均包括在内，其他风险则被保险人可选择投保。但集装箱船经营人可以与协会进行协商，根据本公司的实际情况，灵活选择险种。例如：集装箱船经营人可以在一些特殊航线，只投保第三者责任险。因为第三方责任事故的风险在某些国家，诸如美国、加拿大等地是非常巨大的，一旦发生赔偿，金额往往高达几十万甚至上百万美元。因此，在美、加航线投保第三者责任险比较有针对性，但在其他一些航线上投保则意义不大。所以，应根据航线来考虑具体投保哪一种风险。
集装箱船经营人在投保集装箱保险时，既可以直接向联运保赔协会投保，也可以通过经纪人向协会投保。在我国还可通过中保财产保险有限公司向协会投保。无论以哪种方式投保，都需要向协会提供：运输设备的数量、种类和价值；投保人的名称和通信地址；集装箱船的数量、箱位及船龄、航行区域；提单条款；参加的保赔协会；租箱公司的名称以及其他协会要求提供的资料和信息。协会得到上述信息资料后，将进行调查、审核，并作出决定。如果双方就承保条件和保险费率等有关事项达成一致，协会就签发入会证书（CERTIFICATE OF INSURANCE）即保单。保单上将明确规定承保的期间、承保的区域、保费的支付、免赔额、责任限制、索赔案件的处理和追偿等有关事项。
关于保费集装箱船经营人需要注意的是，协会可以通过两种形式收取保险费：一种是固定保险费形式，该形式主要用在保险费数量不大、风险责任较明确、损失程度和范围易估计的附加费；另一种是互助保险费形式，这是协会收取保费的主要形式，它由追加保险费、退还保险费和免责保险费组成。对于集装箱船经营人来说，保险费是设备的总价值乘以费率。如集装箱船经营人在某一航线投保集装箱联运保险，因运输设备的数量和总价值是变化的，所以协会一般根据集装箱船经营人首次申报的运输设备的总价值和双方达成一致的费率确定最低保费。在支付最低保费之后，集装箱船经营人作为被保险人，并根据保单要求的申报日期和次数，申报当时的各种类型的运输设备的数量和总价值。协会将据此调整保费，但最低不能低于最低保费。