听庆哥讲米轨故事

杨　媛

“说开远是火车拉来的城市，并非全凭一条米轨从城中穿过，还在于开远是滇越铁路的中心站，还开设了医院、洋酒楼等。至关重要的是要看火车与开远产生了哪些关联，对开远的经济社会发展起到什么样的作用。”听到这里，我若有所思地看着庆哥，心里想着如何作答。庆哥吸一口烟，接着给出答案。

“铁路的修建、火车的运行，影响是方方面面的。比如说，铁路专用线在开远市内就有11条之多，小龙潭布沼坝煤矿专用线、小龙潭煤矿专用线、小龙潭电厂专用线、解化电站专用线和仓库专用线、糖厂专用线、磷肥厂专用线、开远发电厂专用线、水泥厂专用线、驻开某部专用线等，好多条专用线现在仍然在用着。”是啊，我立马脑洞大开，随即想到了在途经红磷厂、市西路、智源西路等路上等候火车经过的情形。

“米轨铁路在云南境内有465公里，铁路经过的地区，没有哪一个城市的铁路专用线超过开远。这足以证明铁路与城市的发展息息相关，所以说，开远是一座火车拉来的城市。”听罢，我只能再一次把敬重的目光投向庆哥。

我的脑海深处泛起了听庆哥如数家珍般讲述米轨故事的场景……

庆哥，全名黄庆，是开远铁路公安处退休干部，是云南省书法家、中国收藏家、行业摄影家。他的家，就是一座窄轨文化陈列室。

“庆哥这盏灯，照亮了米轨这片江湖！”一位从省城慕名而来的资深报业人对庆哥的评价道出了我的心声。庆哥有那么多的藏品，每一件都沉淀着历久弥新的人物、事件，绝不可能一一讲完。这里就聊聊庆哥珍藏在陈列室里的一两个“新朋老友”吧。