马来西亚马中丹关产业园：完善基础设施促投资

2025年2月5日，由中马两国政府合作共建的马中关丹产业园区在马来西亚关丹开园，双方签约项目总投资额约105亿马币（约合33.6亿美元）。

园区配套基础设施建设进展顺利。截至2025年12月马来西亚政府为园区配套基础设施投入已经累计约马币7亿元（约合人民币11亿元），为项目入园提供完善的配套基础设施保障。马中丹关产业园配套的外部道路、桥梁、水电等基础设施建设工程已于2025年8月动工，园区入口处的高架立交桥、通往关丹港口道路的升级改造工程在2025年完成，同时完成供水和供电等其他配套基础设施的建设工程^[29]。

关丹港建设运营顺利推进。马来西亚政府为了加快其东部沿海地区的发展，已经将关丹港列为其重点发展的港口之一，广西北部湾国际港务集团入股关丹港后与马方合作一起加快对关丹港的升级改造，共同规划开发新港区。关丹港新港区一期规划已经获得马方政府批准，计划建设两个15万吨级码头，首个15万吨级泊位工程已于2025年5月开工，航道工程于8月开工，码头主体结构于10月开工；总长4.6公里的防波堤已完成2.6公里，能满足新港区码头的开工建设条件，于2025年下半年建成投产。与此同时，新港区第二个深水码头工程也于2025年下半年开工。关丹港的经营业绩屡创新高，吞吐量及营业收入均实现翻番，逐渐成为马来西亚东海岸区域性枢纽港和辐射中国及东南亚的中转及物流中心^[30]。(https://www.daowen.com)

钦州至关丹直航航线顺利开通。为更好实现“两国双园”之间的互通与互动，2025年2月，中马两国开通了钦州港—关丹港集装箱直航航线。执行此航线的“北部湾之星”客箱船，不仅搭载着游客开启南海探索之旅，更使钦州港发往马来西亚关丹的货物，由原先经深圳或香港中转的10天，缩短至4天，为海鲜、时令水果、蔬菜等准空运货物的进出口提供了广阔空间。