理论教育 高速公路洞口辅助工法解析及安全预警技术研究

高速公路洞口辅助工法解析及安全预警技术研究

更新时间:2025-09-10 理论教育 版权反馈
【摘要】:表12-1隧道洞口加固方法1.地表预加固为了保证进洞安全,务须使用多类辅助工法措施来稳固岩体。对于浅埋偏压岩体松散环境,经常采取使用抗滑桩、锚杆、旋喷桩等方法来加强地表稳定性,进而减小开挖时可能会产生的塌方滑坡等事故的概率。而抗滑桩的作用在于强支护来限制岩层产生滑坡的概率,进而让进洞施工更顺利安全地进行。在面对地质环境差的很多情况,经常需要组合多种辅助措施共同使用来保障施工安全。

在浅埋偏压岩体松散环境下,如果进行洞口施工则有非常大的概率产生坍塌、滑坡、破坏支护等施工事故,基于这种脆弱岩层条件,务须使用各种类超前支护措施来稳固岩体,方能开展进洞施工工作。与此同时,如前所述,随着人类文明的进步,隧道施工理念亦得到不断完善提升,保护生态环境,实现施工过程与自然环境和谐相处,得到愈来愈多人的关注,使用预加固措施来减少山体开挖,已经成为符合当前生态发展需求的先进施工理念。而这些辅助工法种类非常之多,大致上可以划分为地表预加固、掌子面预加固、水处理措施等。在地质环境脆弱时,三者通常会共同使用,以稳定岩体、掌子面等,使得开挖洞口安全高效进行。常用方法见表12-1。

表12-1 隧道洞口加固方法

1.地表预加固(https://www.daowen.com)

为了保证进洞安全,务须使用多类辅助工法措施来稳固岩体。对于浅埋偏压岩体松散环境,经常采取使用抗滑桩、锚杆、旋喷桩等方法来加强地表稳定性,进而减小开挖时可能会产生的塌方滑坡等事故的概率。其实在大多数情况下锚杆会与喷混、钢筋网组合起来进行生态边坡防护,这种处理措施不仅稳固了松散岩层而且改善了边坡生态环境,还保障了洞口施工安全。地表注浆技术的使用能非常高效地处理岩层之中的渗水问题,其利用钻孔向岩层松散间隙压注砂浆,改善岩体整体性,降低渗水对稳定性的影响。而抗滑桩的作用在于强支护来限制岩层产生滑坡的概率,进而让进洞施工更顺利安全地进行。在面对地质环境差的很多情况,经常需要组合多种辅助措施共同使用来保障施工安全。

2.围岩预加固

对于浅埋偏压岩体松散环境,有时采取十八字方针施工原则也未必能取得非常好的效果,是故为了加强岩体稳定性,降低开挖时可能会产生的塌方等事故概率。在施工之前务须使用多类辅助工法措施来稳固岩体,进而保障施工进洞安全。围岩的加固措施其种类非常多,一般都会根据实际需求来选择合适合理的措施。其各种类型措施的作用机理大致上可划分为三大类:一是加强围岩成拱效应作用,其目的是通过管棚大幅度地提高开挖后岩体自成拱效应作用的能力;二是对掌子面注浆,增强其稳定性,从而使开挖过程安全性大大增加;三是通过锚杆提升松散岩体之间的粘结能力,强化岩体整体性,使施工扰动的影响大大减少。其实在施工过程中,大多数情况下会组合多种加固措施综合使用,使围岩加固效果达到最好的程度,使洞口开挖顺利进行,使施工安全得到保障。

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