前言 UFO究竟是什么

综观最近二十年中国媒体报道的所有UFO目击事件，可以说大多数在事后都有确切的判断。这当中主要是以下几种情况：

首先，飞机及其附属物。如2002年11月8日，广州有多人发现天空有一道带状银白色的上弧线，在其不远处则一个光点在不断移动。后来一航空爱好者在目击后分析，“上弧线”为喷气式飞机在高空飞行时产生的气流，而光点就是飞机本身。

而在2002年12月10日上海目击案中更为典型。当天多人目击天空有一“光芒四射的红色纺锤状飞行物”，飞行高度与飞机接近，体积目测远大于飞机，一时间传言纷纷。后经鉴定，所谓不明飞行物实际上是过境航班。而华东空管局的工作人员也证明，当天下午有一韩亚航空公司的飞机途经上海。实际上，在早晚两个时间段，天空尚暗，而高空中的飞机经折射受地平线上的太阳照射后，易产生形状不同的大面积反光。这就是所谓傍晚易见“UFO”的真实面目。

其次，则为云团反光。最为典型的是，在2003年5月16日晚，北京有多人目击，在西南夜空中有一固定地区内有多个椭圆形光团快速移动，并有一定规律。后来北京天文台判断，当天北京刚下过雨，空中云量较大，且位置较低，因而很可能是市内地面的光束映射在低空的云团中造成的。这种现象多发生在晚上、刚下过雨的、较繁华的城市，目击到的物体有一定亮度，且运动轨迹较有规律。相信随着人们对这种现象看得越来越多，也较为了解其原理后，也就“见怪不怪”了。

第三，高空气球。由于近年我国对气象报道的准确性要求日渐提高，因此高空气球的数量也远远大于以往。而普通人对这种情况原来没有觉察，加之对高空气球的知识又了解较少，因此乍一看就以为是看见了不明飞行物。这类目击到的物体一般有如下特征：多发生在早晚两个时段内（与气球的放飞时间有关）；多发光，颜色多为橙色（受傍晚太阳照射，与以上飞机的情况类似）；多在低空飞行，然后慢慢长高；其运动方向一般与当天风向一致，不会出现无规则运动。当然也有特殊情况，有时高空气球在空中着火，人们往往观察到的是一个“火球”，且有烟雾产生。

最后，较为特殊的一种情况，就是“天外来客”——但决不是所谓“外星人”或其“航空器”，而是陨石、火流星、卫星或太空飞行器的碎片等。例如2003年2月26日发生在北京的目击案：当天有多人目击天空突然出现一团耀眼的火球，其速度超过一般飞机，最后其运行轨迹出现一道青烟。这类目击物易于坠落的高空气球相混，但它也有一定的特点可寻。其亮度较高，速度较快，一般尾部留有青烟。另外，由于其飞行高度在初期发现时一般很高，所以一般有多个地区目击，这也是与坠落的高空气球最明显的区别。

作为《飞碟探索》的编辑，笔者一年会接到许多目击报告，但真正能够在杂志上刊登的却寥寥可数。这其中的原因，就是许多人在幸运地看到不明飞行物时，兴奋之余，却忘记记录下有关目击的全部情况。

一篇合格的目击报告应该包括以下内容：首先是确切的时间，包括年、月、日、具体的时分，整个目击过程持续的时间；再次是确切的地点，写明某省某地；还要写清目击者的身份、年龄、人数；在书写目击过程时，以简明的语言写清当时目击的整个过程，对目击到的物体做详细说明（如颜色、亮度、大小、个数、高度、声音、运动轨迹、变化情况、消失情况），还要对当时自己身处的环境做简要说明，如当时的天气（晴、阴、多云、有风、有雨等）、天象（是否有太阳、月亮、星星，有关它们亮度等具体情况）、自己的位置(在家、在街上、在田野等)、自己的视野（宽、窄、有变化）。后还有说明在目击事件后当地是否有同样的反应，如自己的亲友是否也看到、当时的媒体是否有介绍、当时的航空或气象部门的态度等，当然最后一点作为个人是很难调查清楚的，尽力而为即可。

总之，UFO究竟是什么？我们不得而知，但对此类现象的记录，我们仍然还得坚持。