1.3 研究组织结构

1.3 研究组织结构

本书以VANETs下服务组合的研究为主线， 通过对VANETs车载网络特性及服务组合相关问题进行渗透并深入剖析， 在VANETs服务组合模型、VANETs服务组合方案生成算法以及VANETs服务恢复和重建三个方面展开相关研究。 本书的章节安排如图1.2所示。

本书共分为六章。

第一章阐述了VANETs车载网络及其服务组合的研究背景、 研究意义以及未来发展趋势。 最后给出了研究问题及主要内容。

第二章介绍了VANETs车载网络的概念、 特点及其服务组合研究现状，提出了开展VANETs下服务组合需要解决的几个关键问题。 鉴于VANETs背景下服务组合相关研究非常少， 该部分主要借鉴和参考无线Adhoc网络及MANETs背景下服务组合研究中一些具有启示意义及实用价值的思想和方案。

第三章充分考虑VANETs区别于一般移动自组织网络的特性， 借鉴传统层次覆盖网络的概念和体系结构， 融合VANETs特点， 提出了一种VANETs服务组合体系结构以及VANETs服务组合模型。 并在模型分析基础上， 建立了服务组合方案生成策略： 包括服务路径生成、 服务执行路径选择及服务路径维护三种算法。

图1.2 研究组织结构

第四章首先探讨了底层路由策略与上层服务发现、 选择的制约关系， 进而针对不同的业务类型， 设计了面向实时业务及非实时业务的两种路由算法DBNP及DARP。

第五章首先提出了基于VANETs服务层的本地修复策略， 并加以改进，从尽量减小服务失败对终端用户影响的角度出发， 设计了基于服务实例层以及服务覆盖层的两种服务恢复策略及相应重建算法SRBSL及RHA。

第六章对全书进行总结并对未来的研究提出展望。