1　前言

在上海现有的滩涂资源中，横沙东滩是一个集“区位、土地、岸线、航道”等众多优势资源于一身的区域。其南贴长江口北槽12.5 m深水航道，北靠北港航道（规划10 m航道），东临东海，经吹填成陆可新增土地约480 km2（72万亩），可新增深水岸线100多km，并且依托东接外海深水区的优势，可建设大型挖入式港区，实现20 m深水港的突破。

横沙的开发可在较大程度上缓解目前上海城市发展面临的诸多问题，如可解决上海土地瓶颈，增加城市竞争力；可突破上海港水深和岸线制约，提升上海港口竞争力，奠定国际航运中心建设基础。此外，在长江入海泥沙日益减少的情况下，长江疏浚土资源依然可为横沙成陆提供丰富的泥沙资源，同时还缓解了目前疏浚土处理面临的诸多问题。

本文主要研究横沙成陆方案与长江口水域周邻工程的相互影响，从水动力泥沙角度提出合理建议。