1　引言

集装箱是上海港主营货种之一，且吞吐量一直保持领先的增长优势。上海港集装箱运输主要以水水转运为主，并依托四通八达的国际航线，形成了直达欧美、非洲、大洋洲等众多国家和地区的运输网络。近年来，随着国家长江深水航道整治工程的深入推进，良好的水路运输条件进一步加深了长江中上游地区与上海港的互联互通，使长江中上游地区成为上海港主要内陆腹地。在“一带一路”、长江经济带等支撑我国中西部地区经济发展的顶层战略推动下，长江中上游地区经济崛起所带来的大量外贸集装箱运输需求，将为上海港集装箱发展注入新的活力。

然而，目前上海市正面临着土地资源短缺、城市发展空间不足等问题，上海正在将与城市发展存在较大冲突的黄浦江港区逐渐搬迁，届时其港口运输业务急需寻找替代空间。此外，随着上海洋山深水港四期集装箱码头的建成投产，小洋山港区除了北侧岸线可以开发较小等级泊位外，大型集装箱泊位可开发利用空间已基本用完，面对长江中上游地区大量集装箱中转运输需求，横沙深水港开展集装箱业务的需求较大。