五、装运通知

装运通知（advice of shipment）是装运条款中不可缺少的一项重要内容。不论按哪种贸易术语成交，交易双方都要承担相互通知的义务。规定装运通知的目的在于明确买卖双方的责任，促使买卖双方互相配合，共同搞好车、船、货的衔接，并便于办理货运保险。因此，订好装运通知条款，有利于合同的履行。装运通知的情况有：按照在FOB 条件成交时，卖方应在约定的装运期开始之前，一般在装运月前30天或45天，向买方发出货物备妥的通知，以便买方及时安排船只；买方必须在装运期开始前若干天，将拟派出的船名、预计到达日期、装运数量等通知卖方，以便卖方安排货物和准备装船。卖方在将货物装运完毕后，应及时给买方发出货物已装妥的通知。

装运通知对于在FOB 和CFR 等由买方办理保险的贸易术语有非常重要的意义，卖方在货物装船后必须毫无迟延地向买方发出装运通知，以便买方及时办理保险，否则应承担货物在运输途中的一切风险。(https://www.daowen.com)

至于CIF 条件下的交易，货物一经装船，其风险即转由买方负担，如按英国惯例和判例，卖方发装船通知并非法律上的当然义务。但是，负担风险的买方有可能需要追加保险，如战争险、货价上涨的追加保险等，故就买方而言，当然希望卖方尽快向其发出装船通知，以便及时办理追加保险。