鉴定点3 检测发电机
一、鉴定题目 发电机的检测
二、鉴定重点
正确地进行发电机的解体、清洗、检查、装配和调整。
三、鉴定准备工作
SA13VI型发电机一台（与桑塔纳2000GSi型轿车配套）；常用拆装工具一套，专用扳手一把；数字式万用表一块；汽油1L。
四、技术标准
1）额定电压为13.5V。
2）额定输出电流为96A。
3）在12.7V、6000r/min、105℃的环境下能够长期工作。
4）最高工作转速为18000r/min。
5）定子外径为127mm。
6）单机质量为5.6kg。
五、操作方法
1.发电机的分解
步骤1 拆卸发电机带轮：将发电机固定在台虎钳上，用专用扳手固定带轮，拧下紧固螺母（其拧紧力矩为35N·m），取下带轮。
步骤2 拆下轴承座架与外壳的联接螺栓，使轴承座架、转子与外壳分离，用专用顶拔器将转子从轴承座上取下。
步骤3 旋下二极管底板与外壳的联接螺钉，将二极管底板与定子一起从外壳内取出。
步骤4 用电烙铁熔开二极管底板与定子线圈的焊接点（75A发电机为三点，90A发电机为四点），使二者分离。熔开时，为避免电子元件过热，应用尖嘴钳夹住线头帮助散热。
步骤5 从外壳上拆下电刷架、调压器和滤波电容器。
2.零部件的清洁
用干净的布沾少量汽油将转子与定子线圈及电刷擦拭干净。金属件可用汽油洗净擦干。
3.发电机的检修
（1）定子的检修
步骤1 定子表面不得有刮痕，导线表面不得有碰伤、绝缘漆剥落现象，绕组不得有搭铁、短路和断路现象。
步骤2 搭铁的检查。用万用表分别测试定子铁心与绕组各端头（75A为三个，90A为四个）之间的电阻值。其数值应为无穷大，否则表明有搭铁故障。
步骤3 断路的检查。用万用表分别测试每两个绕组端头之间的电阻值，每次测得的电阻值均不得超过0.1Ω，否则表明有断路故障。对有故障的定子应进行检修或更换。
（2）转子的检修
步骤1 转子表面不得有刮痕，否则表明轴承松旷。轴承松旷时，应更换前后轴承。集电环表面应光洁平整，两集电环之间的槽内不得有油污和异物。转子绕组不允许有搭铁、短路或断路故障。
步骤2 搭铁的检查。用万用表检查集电环与转子之间的电阻值，其数值应为无穷大，否则有搭铁故障。
步骤3 断路及短路的检查。用万用表检查两集电环之间的电阻值，其数值应为3～4Ω，若大于此值（如为无穷大），则表明有断路故障；若电阻值小于3Ω，说明有短路故障。对于有故障的转子，应予以修理或更换。
（3）二极管底板的检修
步骤1 检查二极管正向电阻。万用表的负极表笔接二极管底板上的粗螺栓（B+），正极表笔依次接与定子绕组相接的各接合点（75A为三点，90A为四点），每次测量的电阻值均应为50～80Ω。
步骤2 检查二极管反向电阻。万用表正极表笔接散热架（负极），负极表笔依次与各接合点相接（75A为三点，90A为四点），每次测量的电阻值均需在1000kΩ以上。
（4）检查励磁二极管 万用表负极表笔接二极管底板上的细螺栓（D+），正极表笔依次接各接合点（75A为三点，90A为四点），每次测量的电阻值均需为50～80Ω。
以上各项测量若有误差，必须更换二极管底板（二极管底板只能整体更换）。
（5）调节器的检修 调节器的好坏可用蓄电池或直流电源与直流试灯来检查。接12V电压时试灯应亮，接16～18V电压时，试灯应不亮，否则应更换调节器。
（6）电刷及电刷架的检修 新电刷的长度为13mm，允许磨损极限为5mm，超过此极限时应予以更换。电刷表面若有油污，应用干布擦拭干净。电刷在电刷架内应滑动自如。电刷架不能有裂纹、弹簧折断或生锈现象，否则应更换电刷架。
（7）集电环的检修 集电环表面若烧蚀严重或失圆，可用车床进行修整，其最大偏摆量应不超过0.05mm，最后用细砂布抛光并吹净粉屑。
（8）其他部件的检修 发电机壳体不得有裂纹。若轴承内缺油，应更换轴承，不宜加油后继续使用。V带槽内不能有毛刺，以免损伤V带。带轮轴孔与轴的配合过盈量为0.01～0.04mm，若松旷，应加工修复。转子轴承的轴向间隙和径向间隙应小于或等于0.20mm，否则应予以更换。
4.发电机的装配
发电机的装配可按解体的相反顺序进行。在装配过程中应注意以下问题：
1）各绝缘衬套及绝缘垫圈不得漏装。
2）发电机前、后端盖及定子铁心应按装配标记对正装合。
3）各螺栓应按规定力矩拧紧。
4）装合后，转子在定子内应转动灵活自如，无碰擦现象，否则应拧松前、后端盖紧固螺栓，边转动转子边用木质器具轻轻敲击发电机端盖边缘，直至转子转动灵活时，再将紧固螺栓均匀拧紧。
5）硅整流发电机的所有接线必须连接正确，并谨防各接头接地；蓄电池负极必须搭铁；在将各电路连接好之前，最好不要转动发电机，以防烧坏二极管、熔丝及电路。
6）发电机装车后，应检查其传动带张紧力。方法为：用拇指以39.2～49N的力按压V带中间部位时，V带的挠度应为8～12mm，否则应将木棒放在发电机前盖处撬动调整，直至符合要求（不得在后盖处撬动，以防后盖变形而损坏元件），调好后将紧固螺栓锁紧。
5.发电机的性能检验（在试验台上检验）
发电机组装完毕后，应进行技术性能检验。发电机试验电路如图3-254所示。
步骤1 空载检验。先将开关S1闭合，由蓄电池对发电机进行励磁，再起动可调速电动机，然后断开开关S1，并逐渐提高发电机的转速。当电压表指示的电压值达到12.5～14.5V时，发电机的转速应小于或等于1050r/min，否则应查明故障原因并予以排除。
图3-254 发电机试验电路
1—可调速电动机 2—发电机 3—电流表 4—电压表 5—可调电阻
步骤2 满载试验。发电机空载检验符合要求后，再进行满载试验。即接通开关S2，逐渐提高发电机的转速并减小负载电阻值，当电压达到12.5～14.5V，并且输出电流达到104A时，发电机的转速不应超过6000r/min，否则应查明故障原因并予以排除。