遥控编程
第五章 科鲁兹编程详解
第一节 ECM相关编程操作
一、维修编程
注意：
1）在刷新ECM前需保持车辆蓄电池充足。
2）在刷新ECM前务必确定接线牢固，刷新过程中需防止由于人为原因造成的接线松动而引起模块编程失败。
3）在维修编程过程中，必须关闭所有电子设备，如Radio、DVD、空调设备等，禁止开关电动车门、电动天窗等，防止由于电压不稳造成模块编程失败。
详细步骤：
更换新ECM后，必须进行维修编程。
第一步：请求车辆信息。
安装新ECM后，连接车辆和Tech2。
在主菜单中选择：
维修编程系统（SPS）请求信息→科鲁兹→2009→小客车→Lova（根据车型）→完成请求。
第二步：下载标定程序至Tech2。
连接Tech2和电脑，打开TIS2000，选择维修编程系统。
根据实际情况选择编程方式，点击“下一步”。
点击“OK”。
要求输入车辆17位VIN号。
手工输入车辆17位VIN号确认后选择“下一步”。
选择“Chevrolet（Daewoo）”点击“确定”。
系统类型选择“发动机”，点击“下一步”。
编程类型选择“普通”，点击“下一步”。
注：VCI方式只适用于特殊情况下的编程，如需要可从TAC获得相关的标定文件。
系统类型选择“发动机”。
根据车辆类型选择对应的变速器类型，这里选择“自动变速器”。
注意：变速器类型选择错误将导致标定选错。
科鲁兹自动变速器型号：6T40、6T45。
注册国家选择“中国”。
核对总结信息，点击“下一步”。
等待TIS2000把标定文件下载到Tech2上。
下载完毕，点击“关闭”。
第三步：将Tech2中标定文件下载至车上ECM，连接车辆和Tech2，执行编程。
通过路径：
维修编程系统（SPS）→编程ECU→继续，开始维修编程。等待Tech2把下载好的标定文件刷新到ECM上。
编程成功，点击“继续”，完成后关闭钥匙5s后，打开点火开关，ECM刷新成功。
可以通过再次请求车辆信息确认编程是否成功，标定文件是否正确，具体步骤：
维修编程系统（SPS）→请求信息→科鲁兹→2009→小客车→Lova（根据车型）→完成请求。
二、设定
1.曲轴位置偏差读入程序
当重新维修编程或更换发动机控制模块，以及拆卸或更换曲轴位置传感器、飞轮、曲轴等时，按如下程序重新读入曲轴位置（CKP）系统偏差。
告诫：
在执行“曲轴位置系统偏差读入程序”前，拉住车辆驻车制动器并挡住驱动轮，以防伤人。当发动机开始减速时，立即松开加速踏板，以防止发动机转速过高。在完成读入程序后，发动机将响应节气门位置。
通过路径：F0：诊断→2006→小客车→科鲁兹→T→Lova→F0：动力总成→1.6L（LXV）（根据发动机型号）→自动（根据车型）→特殊功能，进入左图界面。
将变速杆置于驻车档或空档。
在空调关闭的前提下，起动发动机，使发动机怠速运行，直到发动机冷却液温度超过65℃。
将发动机转速提高到4000r/min以上，直到发生断油现象。等候10～15s。
如果Tech2故障诊断仪未显示“读出状态，读出该点火”信息，重复本程序。
按压“EXIT”。
关闭点火开关。
接通点火开关，然后清除ECM
故障诊断码。
2.怠速学习程序
每次更换节气门体和/或发动机控制模块（ECM）时，务必执行如下怠速学习程序：
1）接通点火开关后等待5s。
2）用Tech2故障诊断仪初始化怠速速度控制（ISC）。
通过路径F0：诊断→2006→小客车→科鲁兹→T→Lova→F0：动力总成→1.6L（LXV）（根据发动机型号）→自动（根据车型）→特殊功能，进入左图界面，选择F0：发动机输出控制。
选择“F7：IAC系统”。
选择“F1：IAC重设定”。
选择“重设定”。
①关闭点火开关10s。
②关闭故障诊断仪。
③接通点火开关10s。
④关闭点火开关10s。
⑤在驻车档/空档起动发动机。
⑥使发动机运转，直到发动机冷却液温度超过85℃。
⑦接通空调。
⑧如果车辆装备的是自动变速驱动桥，则拉住驻车制动器。在踩住制动踏板时，将变速杆置于D位。
⑨关闭空调。
⑩关闭点火开关。至此，怠速学习程序结束。
第二节 TCM维修编程
注意
1）在刷新TCM前需保持车辆电池充足。
2）在刷新TCM前务必确定接线牢固，刷新过程中需防止由于人为原因造成的接线松动而引起模块编程失败。
3）在维修编程过程中，必须关闭所有电子设备，如Radio，DVD，空调设备等，防止由于电压不稳造成的模块编程失败。
详细步骤
第一步：用Tech2请求车辆信息。
连接车辆和Tech2。
在主菜单中选择：
维修编程系统（SPS）→请求信息→科鲁兹→2009→小客车→Lova（根据车型）→完成请求。
第二步：从TIS2000下载TCM标定文件至Tech2。
连接电脑和Tech2，打开TIS2000，选择“维修编程”。
根据实际情况选择编程方式，点击“下一步”。
点击“下一步”。
选择“Chevrolet（Daewoo）”点击“确定”。
确认Tech2请求后得到的车辆VIN号，点击“下一步”。
系统类型选择“变速器”，点击“下一步”。
编程类型选择“普通”，点击“下一步”。
根据车辆类型选择对应的变速器类型以及注册国家等选项，这里选择“AT”，“中国”。
点击“重编程”。
等待TIS2009将标定文件下载到Tech2上。
下载完毕，点击“关闭”。
第三步：用Tech2对TCM做刷新。
通过路径：维修编程系统（SPS）→编程ECU→继续，将把下载好的标定文件刷新到TCM上。
用Tech2对TCM做刷新的过程中当Tech2读取VIN和ECU数据后，编程开始（如方法一图所示）要及时拔掉ECM的K端子接口或者是车辆阻断器（Im-mo）的接口，这是因为科鲁兹的ECM与Immo（阻断器）之间的通信会影响TCM的SPS。
注：以上操作应在数据转移进度条出现后、数据转移进行到10%之前完成。
方法一：拔去ECM的K端子接口。
方法二：拆除转向盘的罩盖，拔去阻断器的接口。
编程成功，点击“继续”，完成后关闭钥匙5s后，再打开点火开关，刷新成功。
第三节 SDM设定
注意
在更换SDM模块后需要首先进行模块编程和设置，然后清除制造商的计数器，并检查SDM的工作状态。
新模块装上后接通点火开关，气囊警告灯会以1s的频率闪烁，证明安全气囊诊断模块处于供货状态，此时不检测碰撞。如果此时故障灯常亮证明有故障存在，就要用诊断测试仪检查SDM故障。在模块编程完成后需要清除所有的DTC代码，此时故障灯的指示恢复正常。
详细步骤
点火开关置于“ON（接通）”位置，打开Tech2，由F0：诊断—（6）2006—小客车—（1）科鲁兹—T-Lova进入以下屏幕：
选择F1：车身。
选择F2：辅助充气保护装置。
选择F4：模块设置。
选择F0：SDM重新编程。
进入通信过程，Tech2显示“等待数据”，模块自动检测车辆VIN，判断VIN是否正确当换的是新模块时，VIN会显示空。
如果车辆VIN不正确或者SDM为新模块时，通过Tech2输入正确VIN。
等待Tech2编程成功。
确保安全气囊所有组件都正确连接。
正确选择安全气囊数目，对于AVEO/LOVA都选择“选装件2”。
注：若气囊数目选择错误，会使乘客安全气囊失效。
SDM配置成功。
确认更换时间。
编程完成，选择“F1：清除制造商启用计数器”清除指示器闪烁，使能SDM。
必须执行这一操作。
当选择“重设定”时，指令状况显示“重设定”。
第四节 更换/添加钥匙相关的编程操作
注意
1）获取所有钥匙。要对防盗模块系统进行成功编程至少需要两把钥匙。最多能对5把钥匙进行编程。此次未进行编程的钥匙都将不再有效（包括原有钥匙）。
2）需要添加钥匙时将原钥匙和新添加钥匙一起按照此程序编程。
3）当车辆更换发动机防盗模块、新钥匙的时候需要执行以下操作。更换新ECM进行SPS编程后需要重新编程钥匙，更换新钥匙完成防盗编程后还需要进行遥控编程（如装备遥控功能）。详细步骤
点火开关置于“ON（接通）”位置，打开Tech2，由F0：诊断—（6）2009—小客车—（1）科鲁兹—T—AVEO/LOVA进入以下屏幕：
选择F1：车身。
选择F0：阻断器。
选择F0：编程。
选择F0：阻断器钥匙编程。
按照Tech2的指示插入需要编程的钥匙，选择“继续”。
阻断器进入与钥匙芯片的通信过程。
完成第一把钥匙防盗编程，按照提示拔出钥匙，选择“ENTER”继续。
插入另一把需要继续编程的钥匙，选择“ENTER”继续。
阻断器进入与第二把钥匙芯片的通信过程。
完成第二把钥匙防盗编程，按照提示拔出钥匙，选择“ENTER”继续。
两把钥匙编程完毕，如果需要对更多的钥匙进行防盗编程时选择YES，否则选择NO。
继续钥匙防盗编程，按照指示循环点火3次，每次保持时间需要超过2s，按“ENTER”继续。
接通点火，按“ENTER”继续。
等待操作。
如Tech2显示编程成功。
1.完成所有钥匙编程后断开Tech2，测试所有钥匙。
2.如果有钥匙不起作用，重新对所有钥匙执行该程序。
3.如果有钥匙不接受编程，更换一把新钥匙，再对所有钥匙执行该程序。
第五节 遥控编程
注意
所有要由遥控门锁接收器识别的发射器必须在一个编程序列中进行编程。如果将系统置于编程模式中，在接到第一发射器的编程信号时，系统将清除所有先前编程的发射器。请勿在处于遥控门锁编程模式的车辆附近操作或编程发射器，以防止对不正确的车辆进行发射器编程。
详细步骤
点火开关置于“ON（接通）”位置，打开Tech2，由F0：诊断—（6）2006—小客车—（1）科鲁兹—T—Lova进入以下屏幕：
选择F1：车身。
选择F1：遥控功能启动。
选择F1：特殊功能。
选择F0：遥控器编程。
选择需要编程的钥匙数目。
Tech2光标指示“钥匙控制件1”，选择“ENTER”换另一个钥匙控制件。
根据指示按压遥控按钮完成遥控器编程。
注：
1.发射器编程完毕后，按键盘上的“EXIT”按钮。显示屏将确认已经编程的发射器数目。如果显示的数目与编程的发射器数目不一致，重复本程序。
2.按电源按钮关闭故障诊断仪，等候约10s，然后测试每个已编程发射器的操作，确保发射器工作正常。