9.3　道面表面摩擦的评定

机场道面的摩擦系数反映了机轮与道面间的摩擦特性，它不只是属于道面表面的自身特性，是由下面的因素组成的系统响应所决定的：

（1）道面表面纹理；

（2）机轮；

（3）道面表面污染物；

（4）大气环境。

由于机场道面的使用，会受到飞机的作用和环境的影响，道面会出现损坏，风化和污染等。随着时间的延长，由于刹车磨损和磨光，像橡胶和砂（特别是橡胶）污染物的积累，抗滑能力恶化。

为了保证道面抗滑能力处于合适的状态，我国民用机场、军用机场以及国际民航组织（ICAO）等要求道面表面进行经常性评定，确定摩擦等级并与飞机的滑行安全相联系。