船工的动员和渡江船只的准备

水战，舟楫是基本的条件，因此船工是渡江作战的基础。尤其在长江这样宽阔的水面上进行大兵团作战，没有足够的船只和相应的器材，那简直是不可想象的。国民党军为巩固长江防线，对长江两岸实行严密的军事控制，尤其将北岸船只劫掠一空，企图增加人民解放军渡江的困难。民间百姓的渔船为了防止被国民党军破坏，纷纷将自家船只沉入湖底或隐蔽起来。

为保证渡江战役的胜利，1949年2月，总前委就做出决定，由各野战军派出以军政治部主任负责和团一级干部为主的先遣工作人员，进抵江北，着手筹集船只及其他准备工作。先遣人员进入预定渡江地段后，在地方党政机关密切配合下，深入江湖港汊，走村串户，访贫问苦，宣传党的政策和人民解放军渡江的目的，摸清了船只和船工的情况。

为解决船只不足的问题，人民解放军采取多种应对举措，如赶造各种类型的渡江工具。在南通、扬州、如皋等地征用木料2万余根，征调大量木匠制造船只。但是，在短时间内集中大量木料、人工制造大量船只，显然是缓不济急。因此，解放军除制造少量的船只外，绝大部分还是从民间进行征集。(https://www.daowen.com)

部队整训之后，各野战军就根据渡江总前委蔡洼会议的决定，派出以各军政治部主任或同一级干部为主的先遣工作队，先期到达渡江地区，组成军队、地方党组织和船舶行会三结合的筹集船只指挥部。大部队到达渡江阵地后，又以师为单位建立了船委会。在完善各级管理机构的同时，根据实际情况，采取灵活多样的动员船工和征集船只的工作。