拖拉机开荒，在大甸子里跑，动不动就陷里面了
防火道已经打开，烧荒的火已经点燃。荒草易燃，风助火势，浓烟蔓延开来，一片片地掠过，留下层层棕色的土，发出呛人的焦味。
开荒队来了，开着各式的拖拉机，K55、K30、德特54，还有斯大林80号、斯大林100号。拖拉机虽说有进口的，却并不是最先进的。用拖拉机手苗登的话说，都是外国淘汰的，破玩意儿，用不住，三两年就完了。就是这样的机械，数量上也远远满足不了需要，很多地块还必须靠人力开荒。
拖拉机开荒，要按作业要求区划若干小区，在地两头和中间插上标旗，由技术熟练的驾驶员对正标旗耕第一犁，简称打“圲”，要求耕向笔直、土壤翻转覆盖良好。一个“圲”安排一台拖拉机采用内、外套翻作业方法，尽量减少机车空行距离，避免作业中出现故障停车，影响其他车正常作业，也便于机车作业质量、数量的检查验收。而那些拖拉机进不去的低洼地、凸凹不平之处、草筏地和山坡地，就得靠人力开荒。副排长于同超的工作就是协助连长勘察地形、安排地号作业，经常一个人出没在大草原，口袋里揣着一个记录本和一支钢笔，手里拿一个步公尺，为了防野兽，还带上一支步枪。“打扦、丈量、验收、上报进度，忙得不亦乐乎。看好一片荒地，中间哪里有水坑，提前用树条子插上，在树条子上面缠上草把子做标记。然后叫上拖拉机，我走在前面，拖拉机放下犁，跟在我后面，一直开到不能再走了，再顺着这个扦转圈内翻，不准越出界限。因为岗地翻完了，开荒作业接近了低洼地，要是不小心掉进了“大酱缸”，那可不是闹着玩的。”
无论是人力还是机械，对于垦荒者们来说，都是生命耐力的挑战。他们不得不拼力应战，不屈不挠，付出劳累辛苦，流血流汗，甚至生命的代价，不只为个人的生存，昭示的是一种集体的意志。
雷有财：翻地的时候，烧过的草木灰和土灰被风一吹，把拖拉机手各个都弄得像小鬼。水泡子多，拖拉机动不动就陷里面了；高岗地、条木件好的地，一天能开几十亩地，可有的地块连十来亩都开不上。
冷绍杰：最早在猛虎桥附近开荒，老场部、猛虎桥、北横林子、钢铁镇这一片地都开完了，就去八五三开荒。我们的家就是一个大爬犁上的蒙古包，到处走。那时候五铧犁不是自动犁，是人工操作的，农机手要坐在犁上。犁铧被草塞住了，我们就得下车抠。开荒的时候也有迷失方向的时候，夜里开荒容易犯困，到地头就找不到回来的路了。
李书亭：湿地多，总误车，只能拣干的地方开荒，湿的地方拉不动。就人工拉犁开荒，在山坡地，十来个人拉犁，一天也开不了多少地，一天也拉不了几趟。
准备开荒
垦荒
潘永海：没有机械就用人拉犁、用锹挖，低洼地水齐腰深，就挖深沟把水排出去，然后再开荒，所有的分场、连队都是这么干出来的。
王树泉：二分场二队都是草甸子，都是羊草，水洼塘，拖拉机过不去，动不动就陷进去，陷一台另一台去拉，这个也陷进去了。没办法就砍粗木头，垫上，一台台往出拉。那时候战士们太苦了，累得一点劲都没有了，回去就躺在炕上，啃两口窝窝头，哪有大米白面。
龙书培：开荒的时候控制犁入土的深浅，深了拖拉机拉不动，浅了就一层皮，不长庄稼。大家为了完成任务，拼命地干，不管是什么活，干得嗷嗷叫，都能保质保量完成。你的班干多少他的班干多少，比着干，也不嫌苦不嫌累。冬天挖排水沟，没有机械，都是靠人挖筐抬。过去把二分场五队叫大酱缸，北边的排水沟有一百多米宽、几千米长，都是人工挖出来的。如果不挖排水干渠、支渠、排水沟，很多地都开不出来，种不了地。(https://www.daowen.com)
金文鼎：一天一百多亩地，大拖拉机效果好，拖拉机都是从苏联进口的拖拉机，就是斯大林100号，能拉五个铧，德特只能拉三个铧。一个班次十二个钟头，一天两个班次，两个班次能开二百来亩地。一天人换班车不停，也就吃饭的时候停一下。
高祟仓：有的地号不好开，有的地方有塔头墩子，有的地方有蚂蚁窝，有的地方有树根，有的地方是榛柴窠子，有的地方是洼地，条件好的，一天能开七八十亩，条件不好的，一天开十几亩。
周钊来：开拖拉机开荒，在大甸子里跑，一趟好几里地长。拖拉机负荷重，只能拉三铧犁，五铧犁拉不动。在二分场八队开荒时，有个九号地很长，从这头到那头至少得半天，拖拉机低速跑，高速跑不了。一天能开几十亩地，三四十亩地。
孙略：我们开的是德特54，苏联进口的。有的地方是平的，有的地方有榛柴窠子，拖拉机碰到树墩以后走不了，就得移。有时候从那边一开过去以后，线比较长，一直走到那边就吃中午饭了。天气好一些还可以，若下雨天，或掉沟里就慢了。有时候能开一百亩地，有的时候二百亩地，一台拖拉机有两个人，两班倒。
陈永富：我开着斯大林80号拉着犁，三四天没有找到地。拉进去，摘下来，倒出来，倒着把犁拉出去，往前面不能动弹。就这样好几天。好不容易有一天我和戴成升两个人开着荒了，这一天开了二十八亩地，还全是草筏地，可分场还表扬我们了，说可把荒开出来了。你说这荒是怎开的？到后来，这地到什么程度？斯大林80号陷在地里出不来了，得把犁拆开来一点一点往外拿出来。是真找不到能开的地了，全是低洼地，沼泽地。那时候地不够用，各个队都开荒。
赵希太：一台拖拉机一个车长一个司机，还有两个助手，要两班倒。我是车长，车长也开车。从五分场场部前后开始开，一直向西开。那时不光我们一台车，好几台车，开完了东村又开西村，再往西，就到杨大房，红部，过去这里有日本的开拓团在，他们叫皇部，下面是一二三四五六七八九号，杨大房叫二号，不知道现在叫不叫号了，我们开荒的时候还叫几号几号的。到了十月份，那一片都开完了，去尖山子，就是现在的三分场。没有路去尖山子，只好绕到宝清，再从宝清到尖山子。拖拉机开荒没有指标，随便开，但我们那时哪天都是一台四垧地，两台八垧地，一垧十五亩。我在开荒队还放了个卫星，比赛开荒，一天一宿开了二十四垧，一台车。我当代表参加牡丹江农垦局的什么表彰大会，奖励我那台车，不仅有奖状，还发了春秋衣（就是绒衣），上面印着“开荒卫星一号”。年终有跃进奖，我是特等奖，五十元的。
车长清：两班倒，人歇机不停。高岗地、没有树的地，一天能开荒近百亩，不好的地也有开十几亩的时候。
黄开元：白天晚上都开荒，就知道吃饭睡觉干活，也说不出大道理来。一天吃了饭就下地，上了拖拉机就干，到下午五六点钟下班回来吃饭，没感觉累。一天开荒开好了能开六七十、八九十亩地。我的车大，斯大林80号，苏联进口的，一天干十来个小时。
李清：王震将军是总头。呵呵，这个老头喜欢骂人。我在杨岗的时候看到过，他不论到什么地方，都督促别人去翻地干活。有一个干部和他辩论几句，他们就吵吵起来了，他把那个干部骂了一顿，让农场场长把那个干部拿掉，还真拿掉了。
没有什么可以阻挡开荒者的脚步，也没有什么可以削弱开荒者的信心。一位共和国的开国将军，国家农垦部部长，不仅亲自坐上拖拉机，指挥着开出八五二农场垦荒的第一犁，甚至要亲自走到地头，督促开荒的进度，并显示着他不可撼动的权威和意志，那是怎样的一种气场？
八五二农场那时候有六个拖拉机队，各个开荒队的进度参差不齐，数量却在与日俱增。拖拉机翻完一片地，统计员要一拐子一拐子地丈量。一拐尺是二米，用拐尺量出这块地的长度和宽度，算出它的亩数（面积），还要算出每天的开荒亩数。每天都要统计、汇总出亩数和拖拉机的工作量，上报给分场，分场再上报总场。赵成礼清楚地记得，连机械加人工开荒，经他统计的五分场的开荒数量，就有五六万亩。仅仅两年，八五二农场开荒亩数达五十一万亩，同时，节约开荒费用一百一十万元。1957年10月，在北京召开了全国农林代表会议，会上，时任国家副主席、军委副主席朱德在讲话中特别表扬了八五二农场，称八五二农场是全国开荒费用最低的一个单位。开荒费用是如何实现节约的，今天的我们无法推测，但至少在管理上是有章法的。拖拉机开荒，所需油料是个大数目，如何控制用油量，应该是有规则的。顾仁武在拖拉机五队当油料员。“那时候没有油罐，都是大油桶。油桶的保管和给拖拉机加油也是有学问的，比如怎么计算每个拖拉机的加油量和它的作业量；油料还分大油料和小油料，柴油和煤油是大油料，黄油和机油是小油料。”顾仁武并没有什么文化，淮海战役的时候参军，还不到十六岁，在团部当通信员，因为没有文化，就干跑腿的活，后来在铁道兵8510师时管材料。他的管理油料的经验，只能是在工作中摸索学习的，靠的也就是一份责任心。
但是，当年在总场材料科工作的吕长庆也说出了另一种事实。“拖拉机等都是上级单位拨的，需要什么东西提供计划，由上面供应。总局设在密山，叫密山供应站，以后又分到虎林供应站。那时候的计划是瞎胡闹，东西积压老了。有些拖拉机的零件容易坏，有些多少年都不坏，但都是成套地进。有好多拖拉机都是外国进来的，拖拉机用报废了，材料还没有用完。是1966年吧，处理积压，把没有用的东西全部报废。我就收分场积压物资，送到老场部。把这些没用的材料都送到总场，国家给核销了。”
节约也好，浪费也罢，历史不追究这些细节，只看结果。我们感受到的，是轰鸣作响的隆隆机声，是热火朝天的开荒场面。当年的八五二农场开荒数量是惊人的，最多时达到几百万亩。在此基础上，先后扩建了八五三农场和八五五农场（即现在的五九七农场）。