5.4.1　概论

我们需要创立汽车伦理研究，它是工程伦理学下的一个主题分支，它在工程伦理学的指导下，着力探究车与人、车与生命、车与自然，以及在制售用车中，己与人、己与群、群与群的伦理关系，进而阐释处理上述关系的伦理准则。王海明（1950—）先生认为：“伦理学并不是关于道德的科学，而是关于优良道德的科学，……是关于优良道德的制定方法和制定过程及其实现途径的科学。”他解释说：“因为优良道德是不能随意制定、约定的”^[5]。

在讨论汽车伦理的实质内容之前，有必要对研究汽车伦理的目的和汽车伦理研究构建的理论构架做一简要说明。

社会的稳定需要道德的维系，社会的发展离不开伦理的支持，但企图仅靠个人的良知自发建立起社会的公共道德体系显然只是善良的愿望，需要从学理上探索道德的原理。只有从学理上阐明了道德的原理，阐明了道德与经济、政治、社会、社会成员的关系，在此基础上建立起来的公共道德规范才能为公众接受并遵守。虽然汽车伦理研究属应用伦理学的一个分支，它研究的重点应该放在探讨和解决汽车工程活动中面对的具体的道德课题，它既可以从伦理学，也可以从工程学中吸取学养，但我们仍不能放松建立它的理论基础、逻辑结构和方法论的探索，舍此，汽车伦理研究将可能找不到真正属于自己的理论根基，也难以保证研究成果的科学性，亦难以为汽车社会的德治和建立成员的荣耻观提供理论依据。鉴于此，汽车伦理研究的目的可以表述为：在学理研究的基础上，为汽车工程决策者和从业人员提供决策和从业的道德准则，为有关汽车的社会行为提供应然规范。特别需要说明，这里所指的准则、规范是理性的，即既合人伦，又不脱离特定经济基础的道德准则，它出自伦理，又不等同于最高伦理准则，是与时俱进的道德守则。我们不能要求人们接受超越经济基础的道德约束，道德准则也同样需要理性的设计。这种既与时代合拍，又能推动社会进步的道德准则正是汽车伦理研究的目的所指。

作为对汽车论理研究的初步探索，将试图从如下三个层面入手构建汽车论理研究的理论构架：

（1）汽车伦理的基本指导原则（或称“一般性原则”），即对制售用车中的可言善恶的人性是什么与道德的行为应该如何之间的关系的研究。在基本伦理原则的指导下，探讨指导制售用车中评判道德是非的普适原则。这些原则将对制售用车行为的己群道德关系、人与自然的道德关系作出回应。(https://www.daowen.com)

（2）依据汽车伦理的基本原则阐述汽车工程活动对公众、环境、社会和未来应当担负的责任，提出利益与责任的对应关系，探讨汽车工程活动中协调伦理维度和其他维度的准则，讨论汽车工程实践活动的道德准则，在时空两维上澄清局部与全局、己与群、经济与环境、当前与长远的价值取向准则。

（3）从业人员的职业道德规范。在汽车伦理基本原则的基础上，阐述从业人员的职业道德规范、从业守则。在总结从业人员在汽车工程活动中面临的道德抉择的基础上，提出从业人员应具备的伦理素养。这个过程是汽车伦理研究与实际的结合与落实。

汽车伦理研究有别于一般的伦理学研究，它的理论显示出明显的形而下的特点。它既不轻视理论的逻辑演绎，但更注重对真实案例的分析、总结、归纳；它虽不放弃构建完整、缜密的理论体系之努力，更注重对于可判断、可遵守、可操作的行为规范和从业守则的探索；它既用伦理学理论对汽车工程活动中涌现出的道德冲突个案作出道德判断的学理说明，也用道德冲突个案的伦理审判向伦理学理论发起挑战。总之，汽车伦理研究通过理论对实践的指导和实践对理论的提问的往复循环，螺旋上升，不断推进自己的理论体系建设，往复流程如图5-1所示。

图5-1　汽车伦理研究的理论与实践的往复循环