“最抗打”的飞机设计局—伊留申

谢尔盖·弗拉基米罗维奇·伊留申（1894—1977）未受过高等教育，是从维修飞机起步成长起来的苏联飞机设计师，于1933年创立伊留申飞机设计局，任总设计师。伊尔-2攻击机是第二次世界大战时期苏联最著名的攻击机，1938年设计，1939年首飞，1941年服役，起飞重量6.6吨，最快飞行速度可达每小时414千米，装备有一门23毫米机炮和两挺机枪，能够携带各型弹药，被称为“飞行坦克”。从1941年到1945年，伊尔-2及其改型机一共生产了4万多架，是第二次世界大战期间生产数量最多的军用飞机。维修飞机出身的伊留申将伊尔-2打磨得与苏联T-34坦克一样，工艺简单、制造工时短、造价低、维护方便，该机在第二次世界大战期间虽不是最先进的飞机，却是最实用、取得战绩最多的飞机，被德军称为“黑死神”。第二次世界大战期间，曾有一架满身弹孔的伊尔-2飞机成功返回。(https://www.daowen.com)

第二次世界大战结束后，伊尔设计局于1963年成功研制了伊尔-62四发远程喷气式客机，该机安全可靠，出口了包括中国在内的多个国家，但不经济、不舒适。本人于1990年5月去苏联留学所乘坐的就是该机，这也是我第一次乘坐飞机。1978年，伊尔设计局交付使用伊尔-76运输机，1988年首飞成功四发远程双通道宽体客机伊尔-96，并于1993年投入商业运营，该机曾作为俄罗斯总统普京专机。1977年，伊留申在莫斯科去世，享年83岁。他的儿子是试飞员。